Nitrogenoxidgas, også kendt som lattergas, er ikke brændbart, og når det blandes med brændstof giver ekstra ilt, så afbrænding af mere brændstof, og dermed øge motoreffekt. To nitrøse systemer er almindeligt anvendt: først er våd systemet, der blander brændstof og nitrøse og sprøjter dem i indtag. For det andet, en tør systemet kun sprøjter nitrøse til systemet, udløser systemet at tilføje brændstof. Et brændstof, der kører på nitrøse har grundlæggende flydende nitrøse komprimeret i en tank, en slange kører til motorrummet, en solenoide, som er en elektronisk ventil til frigivelse nitrøse ind i motoren, og en våd linje også styret af en anden solenoide til frigivelse brændstof . Ting du har brug
Elektrisk pumpe
Nitrous flaske
Jets
Rustfrit flettet stål
Magnetventiler
Vis Flere Instruktioner
1

Køb en nitrøse kit og læse vejledningen, der følger med sættet, før du fortsætter. Undersøg nitrøse kit og sikre, at det har den nitrøse flaske og magnetventiler. Fix en elektrisk pumpe, hvis din bil har en mekanisk en tæt på brændstoftanken langs brændstofledninger af bilen. Tee skære brændstofslangen at få brændstof ind i nitrøse kit. Slut nitrøse flaske fra bagenden af ​​bilen til fronten ved hjælp af rustfrit flettet stål AN linjer, som dem, der anvendes til bremsesystemer. Sæt jets i nitrøse og brændstof linje for at kontrollere strømmen grænse. Jets kommer i mange tommemål, men husk på, at øge brændstofstråle størrelse gør det muligt for systemet at køre mere effektivt, i modsætning til at øge den nitrøse jet størrelse, hvilket gør systemet slankere.
2

Monter flaske i bagagerummet eller lugen og bore et hul på gulvet af bilen for at køre linje under bilen eller langs brændstof eller bremserør. Hold denne linje væk fra udstødningen, da det kan opvarme væsken lattergas. Tilslut denne til magnetventilen.
3

Hook nitrøse system elektrisk til bilen ved at tilslutte strømmen ende i skiftet terminalen i sikringsboksen, der er varmt bare mens tasten er tændt . Timing af lattergas er afgørende, da pumpe op flasketrykket fører til detonationer, hvilket kan forårsage bøjning af stænger og bryde af stempler. Forsinkelse timingen af ​​1 1/2 til 2 grader for hver 50 hestekræfter af lattergas tilsættes til motoren. Flyt timing manuelt eller installere et tændingssystem, der kan styres inde fra bilen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/alternative-fuels/134782.html