Fordele og ulemper af iltet Fuel
forbrændingsmotor er ikke så forskellig fra et lejrbål med et brændstof kilde, og en luft kilde. En motor bare mekanisk udnytter forbrændingen. Ligesom lejrbål eller enhver forbrænding, er ikke alt brændstoffet brændes, og ikke alle af, hvad der er brændt brændes rent. Tilføjelse ilt til brændstof hjælper motoren brænder så meget af brændstof som muligt, at bruge al brændstof energi og samtidig spare penge og reducere uønskede affaldsprodukter.
Magt og effektivitet
< p> Næsten hver forhånd i effektivitet eller økonomi af forbrændingsmotorer kan også udnyttes til at gøre mere magt, ligesom magt fremskridt kan også være manipuleret til at skabe bedre effektivitet. Iltede brændsler foruden renere forbrænding, kan gøre begge dele. Så ud over at være mindre skadelig for miljøet ved at skabe mindre forurening per mile, kan iltede brændsler også tage dig længere.
Rengøring
United States Geological Survey rapporter om, at MTBE eller tertiær-butylether er den mest almindelige oxygenator for brændsel. Survey bemærker: "MTBE er krediteret med at bidrage til betydelige reduktioner i kulilte og ozon niveauer i mange af disse områder." Selvom der er lidt tvivl om, at brugen af iltede brændsler øger brændstofeffektivitet, er mange af de oxygenating stoffer som MTBE giftigt og uløseligt farlig.
Toksicitet og miljøhensyn
På trods af at forhindre endnu mere forurening fra forbrænding af brændsel, er oxygenater som MTBE farlige for miljøet. MTBE, for eksempel, er opløseligt i vand. Den amerikanske Environmental Protection Agency (EPA) bemærker: "Et stigende antal undersøgelser har påvist MTBE i grundvandet i hele landet;. I nogle tilfælde disse forurenede farvande er kilder til drikkevand" Ikke alle oxygenater har de samme miljømæssige farer, men de alle har dem.
.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/alternative-fuels/134756.html