iltet brændstof er benzin, der har kemikalier, der tilsættes til det at hæve iltindholdet som et middel til at reducere emissionerne. De tilføjede iltindhold giver mulighed for en mere fuldstændig forbrænding af brændstoffet, hvilket reducerer uforbrændte partikler der udsendes fra udstødningsrøret. Ændringer videre til Clean Air Act i 1990 opfordring til brug af iltet brændstof i byer over hele USA, hvor forureningen er mest rigelige, at reducere kulilte og forbedre kvaliteten af ​​luften. Selv om der er kun et par af disse, der er godkendt til aktuel brug (primært ethanol) skyldes hovedsagelig til andre miljøspørgsmål, er der flere kemikalier, der kan opnå den samme effekt. Ethanol
p mest almindelige oxygenat i brug i øjeblikket er ethanol. Produceret primært fra majs, ethanol er et korn alkohol, der brænder meget renere end benzin på grund af sin 35 procent iltindhold. Selvom ren ethanol ikke anvendes i biler på dette tidspunkt, den mest almindelige blanding er en 10 procent blanding med 90 procent benzin. Aktuel forskning af det amerikanske Environmental Protection Agency (EPA), viser, at et køretøjs carbonmonoxidemissionerne kan reduceres med 10 til 30 procent, afhængigt af producentens teknologi. Lignende forskning har vist betydelige reduktioner i udledningen af ​​drivhusgasser og fossile brændstoffer energiforbrug i de seneste år, på grund af ethanol. Alle benzin-drevne køretøjer på markedet i øjeblikket er i stand til at køre på en 10 procent ethanol blanding uden ændringer. Dette gælder ikke for højere blandingsforhold, såsom E85, som er en 85 procent ethanol blanding, og betragtes som en alternativ brændstof.
MTBE

En anden oxygenat i brug, er MTBE , som står for methyl-tertiær-butylether. I modsætning til sin ethanol modstykke, kan MTBE, transporteres gennem eksisterende rørledninger. En anden fordel har det er dens lavere volatilitet, hvilket gør det lettere at opfylde nutidens strengere emissionsnormer. Det er imidlertid letopløseligt i vand, hvilket skaber en potentielt bekostelig miljøproblem. Skulle en lækage opstår, kan MTBE spredes meget let, fordi det ikke klæber godt til jordpartikler. Grund af dens potentiale til at forurene grundvandet, har indsatsen været undervejs på udfasning af brug, og i nogle lande dets anvendelse er allerede blevet forbudt.
Methanol
< p> Methanol er en anden oxygenat ideel til transport anvendelser på grund af dens effektive forbrænding. Ikke alene betyder det reducere mængden af ​​uforbrændte kul og kulilte, men det er også i høj grad reducerer udledningen af ​​lattergas, så godt. Det producerer meget få af de partikler kendt for at forværre åndedrætsproblemer såsom astma og skaber betydeligt mindre smog. Den væsentligste ulempe til methanol brug er at det er kendt at ætse visse motordele og brændstofledninger. Således kan kun lavere blandinger af methanol anvendes uden væsentlige ændringer til den nuværende teknologi.
TAME

Tert-amylmethylether, kaldet TAME, er en af en håndfuld af ethere overvejes til eventuel senere brug som brændstof ilte. Selvom det er kendt for at være effektiv som både en oktan booster og et middel til at reducere skadelige emissioner fra motorkøretøjer, dens potentielle sundhedsskadelige virkninger på mennesker er stadig anledning til bekymring. Undersøgelser er blevet udført på rotter i fortiden, men der er stadig mere at lære om dets toksicitet, før den kan blive godkendt til udbredt anvendelse som en mulig erstatning for MTBE.
ETBE

ethyltertiobutylether, også kendt som ETBE, er en klar, farveløs blanding af ethanol og isobutylen der er næsten uopløselige i vand. På grund af sin ethanol base, anses det for at være et miljømæssigt bedre alternativ som brændstof oxygenat, både i form af oktan forbedringer og forbedre luftkvaliteten. Fordi det er en organisk forbindelse med relativt lav toksicitet, anses det sikrere at gemme, transport og anvendelse. Fordi ethanol er en korn-baseret alkohol, dens fornyelighed og på verdensplan tilgængelighed gør EBTE en formidabel konkurrent til methanol, som er afhængig af naturgas som råmateriale.

.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/alternative-fuels/134744.html