Typer af Alternative Cars
Et af de største problemer med forbrændingsmotorer, er, at deres "effektivitet" - hvor meget af den magt, der er indeholdt i brændslet er oversat til bevægelse af bilen - er generelt mindre end 20 procent. Elektriske motorer - som dem der findes i din blender, vaskemaskine eller oscillerende fan - er langt mere effektive. De udvikler også større moment - en af grundene til elektriske busser er stadig bruges i kuperet byer som San Francisco, og hvorfor el racerbiler kan have hurtigere 0-til-60 gange end benzin-drevne virksomheder. Lagring elektrisk strøm, men er sværere end opbevaring benzin - som et resultat, har tendens til elektriske køretøjer til at have en kortere rækkevidde og er sværere at tanke
Hybrid Cars
.
Teknisk en hybridbil er ethvert køretøj, der kombinerer to forskellige slags motorer, men i almindelig brug hybridbiler blend en benzin-drevet motor med en batteridrevet én. I modsætning til rene elbiler, kommer meget af den magt fra benzinmotor, som også kan bruges til at oplade batterierne. Hybrid-biler har en tendens til at have bedre gas kilometertal end rene benzin drevne biler, selv om de kan være lidt sværere at vedligeholde og har tendens til at være dyrere at købe.
Hydrogen Cell Cars
Selv om et fælles automotive svindel involverer brugen af brint brændstof (undertiden kaldet "Browns gas") ikke alle brintbiler er et fupnummer. Hydrogenbrændselsceller kan konvertere brint og ilt til elektricitet på rimelig høj effektivitet - dette ville give elbiler skal bruges uden at skulle tilslutte dem til at genoplade (eller at skulle forbinde dem til køreledninger, som elektriske tog og busser bruge). Brint brændselscelle-teknologien er stadig i sin vorden, og væsentlig forskning vil stadig være påkrævet, inden de er kommercielt tilgængelige og prismæssigt overkommelig, lige nu, brændselsceller koster så meget som 100 gange mere end konventionelle benzin
. Steam Biler
Det kan synes mærkeligt at tænke på det nu, men nogle af de tidligste biler, der benyttes, hvad vi nu ville kalde alternative fremdriftssystemer kilder - herunder den allerførste bil, der er udviklet i det 18. århundrede . Dampkraft er "ekstern forbrænding", hvilket betyder, at brændstoffet er brændt udenfor, hvor arbejdet på motoren finder sted. Dampmaskiner har en lidt højere teoretiske effektivitet end benzindrevne biler, selvom som en nedadrettede de tager meget længere tid at varme op og er meget tungere end benzin biler, fordi de kræver en tank af vand udover det brændstof, de brænder. Selv på et tidspunkt damp drevne biler lignede de kunne slå ud forbrændingsmotor, indførelse af billige benzin biler som Ford Model T betød damp faldt i unåde som alternativ biltype af 1920'erne.
.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/alternative-fuels/134626.html