Automotive dæk er designet til at være langtidsholdbare , holdbar og vanskelig at skade. Af disse grunde, de er også meget svære at bortskaffe. Dæk er ikke længere tilladt på lossepladser i mange kommuner . Nogle virksomheder mener, at de har den korrekte tilgang til adskille dæk i deres individuelle komponenter af carbon black , svovl , stål og olie , der gør op nylontråde . For eksempel er InfoSpi , et dæk genbrugsvirksomhed , planlægning på at skabe en pilot "dæk til olie" -fabrikken i 2011, og følger op med flere planter rundt omkring i USA . Alle processer benytter den samme grundlæggende metode til at bryde dæk ned til adskillelse af materialer. Instruktioner
1

Varm en batch af dæk ved ekstremt høje temperaturer og tryk i kontrollerede kamre indtil materialet omfatter dækkene helt bryder ned. Afhængigt af den enkelte patenterede proces svovlet vil blive kombineret med olie og kul , mens stålet er adskilt fra olie og kul .
2

Separat materialerne i de enkelte komponenter ved hjælp såsom tyngdekraften bundfældning , filtrering eller centrifugale kræfter.
3

Fjern svovl fra olien ved standard metode hydrodesulfurization ( HDS) , eller ved hjælp brint under pres for at skabe hydrogensulfid, som derefter filtreres . Nyere teknologier såsom svovl -ædende bakterier kan også anvendes .

.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/alternative-fuels/134571.html