De Cons af brintdrevne biler
En grund til, at brint brændselscelle-teknologien ikke har fået fra jorden er, fordi det er svært at gemme i de mængder, som de fleste mennesker forventer fra en bils brændstof kapacitet. Generelt biler indeholder brændstof nok til bilen til at rejse 300 til 400 miles, før de skal for at tanke op. For at lagre så meget hydrogen, ville brændstoftanken være utroligt tung at forhindre det eksploderer i tilfælde af en kollision. Den ekstra vægt vil føre til et fald i brændstof kilometertal, gør det en Catch-22 scenarie, hvor at tilføje mere brændstof kapacitet fører til mindre brændstofeffektivitet.
Production Cost
Bilfabrikanterne ser bekostning af brintbil produktionen og den opfattede manglende efterspørgsel præventivt for at skabe masseproducerede brintdrevne køretøjer. Fordi de nødvendige materialer til at fremstille brint drevne biler ikke er let tilgængelige, og teknologien er dyrt i sig selv, ville producenterne nødt til at opkræve høje priser for de køretøjer, der ville drive dem ud af den vifte af den gennemsnitlige køber.
Vedligeholdelse
Fordi teknologien er specialiserede, vil brintbiler være dyrt at vedligeholde. Eksperter ville have at gøre alle vitale reparationer, og reservedele ville være dyrt.
Fuel Tilgængelighed
Brint brændstof er vanskeligt at opnå på grund af manglende infrastruktur og bekostning af produktionen. For at få producenterne til at skabe brintdrevne biler, brint tankstationer ville have være almindelig og udbredt nok for bilejere at have lokal adgang til brændsel.
Konkurrencen med Elektrisk /hybridbiler
Hybrid-og elbiler er i øjeblikket i produktion og nyd en efterspørgsel på markedet for alternative brændstoffer biler. Fordi en infrastruktur, der allerede eksisterer for el og teknologien er billigere og lettere at udvikle, ville brintbiler nødt til at overvinde lastrummet, at hybrid-og elbiler nyde.
.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/alternative-fuels/134415.html