En masse faktorer gå ind i en bil netto brændstoføkonomi : motor design , aerodynamik, dæk design og kørestil spiller alle en rolle . Men kun få faktorer er så ufleksibel eller konsekvent som hvad slags brændstof det bruger . Energi Content

Alle brændbare stoffer på jorden indeholder en vis mængde af lagret kemisk energi . Denne energipotentiale måles i BTUs ( British Thermal Units) per gallon. Tænk på denne måling , da stoffet er " kalorie " indhold , som er i sig selv en anden foranstaltning af energipotentialet .
BTU Content

diesel og benzin er langt de mest energirige brændstoffer ved 128.450 og 116.090 BTU , hhv. Propan er næste nede på listen på 84.250 BTU . Både majs-ethanol og mere bæredygtig cellulosebaseret ethanol er gode for 76.330 . Racing brændstoffer methanol og nitromethan indeholder 57.250 og 125.412 BTUs , hhv.

Andre faktorer

BTU indhold er den primære indikator for et brændstof teoretiske økonomi de højere oktantal ethanol , methanol og propan (110 oktan ) giver mulighed for meget højere kompressionsforhold , hvilket gør mere magt og levere mere økonomi per brugt enhed brændsel . Diesel og nitromethan både har en høj BTU rating og høj oktan , hvilket gør dem de to mest effektive brændstof til rådighed i dag .

.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/alternative-fuels/134403.html