Alternative brændstoffer til dieselmotorer bruges til at sænke udgifterne til rejse og for at reducere forbruget af råolie. Den mest almindelige anvendte biobrændstof biodiesel. Afhængig af den nøjagtige type biodiesel nogle ændringer måske skal gøres eller i det mindste anbefales. Biodiesel kan være enten lige frisk vegetabilsk olie eller vegetabilsk olie affald. En anden dieselolie erstatning er jordnøddeolie, som oprindeligt skulle anvendes, når dieselmotoren blev først opfundet. Jordnøddeolie blev første gang brugt under Anden Verdenskrig, da råolie blev knappe. Straight Vegetabilsk olie

Straight vegetabilsk olie er den samme som den madolie, der kan købes på købmandsforretninger. Det kan sættes i en dieselmotor med ingen konvertering, men det kan også gøre skade på motoren, hvis det gøres regelmæssigt for lange perioder. Regelmæssig vegetabilsk olie er tykkere og tungere end diesel og biodiesel. Det er heller ikke brænde på samme måde og forbrændingen hvis anderledes. For at løse dette problem, er der en enkelt tank-SVO konvertering kits. Der er også dobbelt-tank SVO konverteringer, men enkelt tank vil ikke have en nødvendig ventetid for olien at varme op, at de dobbelte tanke har brug for.
Affald vegetabilsk olie

Affald vegetabilsk olie bruges vegetabilsk olie, der kan fås fra din egen madlavning eller restauranter. WVO vil kræve flere faser af filtrering. Der findes forskellige typer af kits til rådighed, der kan filtrere olien, før det op i tanken, i motoren eller begge. Når filtrering WVO, er det vigtigt at lade det nøjes med urenhederne at adskille, som kan tage en til to uger. Ombygningssæt også vil være behov for i køretøjet, da olien vil blive omdannet vokskrystaller i koldt vejr.
Peanut Oil

Selv om det er muligt at bruge jordnøddeolie som biobrændstof, er det generelt ikke brugt, fordi jordnødder er mere værd end deres populære kolleger: soja og majs. Jordnøddeolie kan blandes med diesel i motorer og er nem at lave, men at få det rigtige kan være svært at en novice. En undersøgelse udført af Daniel Geller fra University of Georgia har vist, at det er mindre giftigt end diesel og har faktisk en rensende effekt på diesel motorer. En ulempe er, at olien kan begynde at blive til en gel som temperaturen falder starter ved 50 grader Fahrenheit.

.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/alternative-fuels/134402.html