På grund af de stigende omkostninger på råolie benzin og montering bekymringer om dens indvirkning på miljøet, er andre energikilder til køretøjer bliver stigende populære. En brint cellebrændstof tilbyder et alternativ til benzin, men det har nogle iboende farer. Potentiel Antændelighed

Brint er meget brandfarligt. Brint cellebrændstof er hurtig til at antænde og brænder hurtigt, og fordi det er mere brandfarligt end olie, er risikoen for brande, forbrændinger eller død er en stor fare. Hvis brint brændstof er udsat for et oxidationsmiddel, såsom oxygen, kan det resultere i forbrænding. Dog kan brint cellebrændstof ikke antændes, så længe det er i enhver lukket beholder (såsom en brændstoftank) med ingen andre stoffer til stede.
Risiko for kvælning

Brint cellebrændstof er farveløs, lugtfri og smagløst og "ikke kan påvises ved menneskelige sanser," ifølge det amerikanske Department of Energy. Hvis hydrogen skulle lække fra brændselscellen, kvælning er en mulighed, fordi det ville være umuligt at vide, at en brint lækage var til stede, og at gassen blev indtaget. Men brint stiger som fordeles hurtigt, sænke chancen for indtagelse og kvælning.
Fare for forfrysninger

Brint er ekstremt koldt, når i flydende form. Brintbrændstoffet er stærkt komprimeret, hvilket gør brændslet endnu koldere. Hvis hydrogenbrændstof lækager fra en brændstoftank og rører huden kan forårsage blæredannelse eller brænde, selv fryse huden til punktet af forfrysninger. Denne risiko kan være øget på grund af undetectability af brint ved de menneskelige sanser.
Pressure-relaterede Eksplosioner

Siden brint, skal meget komprimeret til brug i en brint celle beholder, der er en risiko for tryk-relaterede eksplosioner. Hvis brændstoftanken skulle stoppe fungerer korrekt, kan den pludselige frigivelse af den højt tryk brint brændstof resultere i en eksplosion, der kan forårsage alvorlige personskader. Dog vil ordentlig optankning systemer forhindre dette.

.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/alternative-fuels/134368.html