Ethanol-den samme alkohol findes i whisky, vodka og øl-er en potentiel afløser brændstof til benzin. Du har brugt ethanol i bilens motor til år-måske årtier og måske du aldrig har bemærket. I 1979 den amerikanske regering mandat at ethanol kan anvendes som et tilsætningsstof for at reducere bil emissioner. Fælles amerikanske blandinger indeholder op til 10 procent ethanol. Men E85, som anvendes i flex-brændstof køretøjer, er 85 procent ethanol og er ikke beregnet til de fleste køretøjer. Effektivitet og Ethanol Blends

normale bilmotorer ikke er designet til at køre på 100 procent, kan de køre godt på en blanding af op til 20 procent ethanol, i henhold til "Effekter af Intermediate ethanolblandinger på Legacy Køretøjer og små ikke-vejgående maskiner, Rapport 1, produceret "i oktober 2008 af Department of Energy Oak Ridge National Laboratory. Studiet undersøgte effekten af ​​20 procent ethanol blandet gas på 13 populære sene modeller, og fandt, at "Ingen køreegenskaber eller operabilitet spørgsmål blev observeret for de 13 testede biler." Det fandt også, at visse emissioner, sådan nonmethane kulbrinter (16 procent reduktion) og kulilte reduktioner på 13 procent (undersøgelsen blev fremstillet før kuldioxidemissionerne blev anerkendt af Miljøstyrelsen som et forurenende stof). Men de køretøjer, der kører på blanding oplevede 7,7 procent kilometertal reduktioner sammenlignet med benzin uden ethanol.
Problemer med High Ethanol Blends

Brug gas blandinger med et højere procentdel ethanol i en konventionel køretøj uden konvertering kit vil medføre yderligere kilometertal tab i effektivitet. Og "Popular Mechanics" advarer om, at E85-ready køretøjer kræver korrosionsbestandige brændstofsystemer. Disse systemer omfatter opgraderede plast og gummi dele, der ikke korroderer på grund af de højere iltindholdet i E85. Så konvertere en bil til at køre på flex brændstof ville også kræve omkring $ 100 i reservedele DOE chef, Steven Chu, fortalte The New York Times.
Brug Ethanol
< p> Mens der er mange fordele ved at bruge ethanol som brændstof-for eksempel, er det renere forbrænding (reducere både emissioner og holde en motor renere), sikrere at håndtere, bedre for miljøet og ikke stole på udvindingsindustrien teknologier-de fleste motorer er ikke lavet til at køre på ren ethanol. Miljøstyrelsen har godkendt en ethanol konvertering kit, lavet af Flex Fuels USA for nogle, men ikke alle, køretøjer.
Fotos koldstarter

modsætning benzin, ethanol ikke fordampe godt ved temperaturer under 64 grader Fahrenheit, ifølge "Ethanol Producer Magazine." Dette fører til problemer, når motorerne startes ved hjælp af ren ethanol eller E85 i koldere klimaer og årstider. Moderne fleksibelt-fuel køretøjer og ombygningssæt bekæmpe dette ved at tilføje mere ethanol i køretøjets opstart. Tidligere blev nogle ethanol køretøjer udstyret med en benzin tank, der benyttes til at starte bilen.
E85 og emissioner

Trods udsender lavere mængder af emissioner, herunder kulbrinter (som kulstof kuldioxid og kulmonoxid), nitrogenoxider og benezene, DOE bemærker, at motor, som anvender E85 producere større mængder af formaldehyd, acetaldehyd og udslippet af metan. Da en bred vifte af køretøjer blev testet, er der ingen konkrete tal at tilbyde, kun gennemsnit. Interessant, ikke-flex-brændstof køretøjer viste et større fald i de fleste emissioner, når du bruger E85 end flex-brændstof køretøjer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/alternative-fuels/134273.html