The Earthrace speedbåde sætte verdensrekord for circumnavigating kloden i 2008, og det gjorde det ved hjælp af 100 procent alternativ energi uden carbon footprint. Alternative energiformer til motorbåde er levedygtige. De vigtigste muligheder er vegetabilsk olie, biodeisel og brændselsceller. Hver option har forskellige fordele og ulemper, men alle bidrager til renere motorer og mindre spild i havet og atmosfæren. Vegetabilsk olie

Bådejere kan få gratis brugt vegetabilsk olie fra frituregryder af restauranter og fastfood-kæder. Brugere skal først opvarme dette brændstof, når de anvendes i motoren, især hvis det er nyt vegetabilsk olie i modsætning til anvendte, som skal have filtrering. Der er to systemer til at tilføje varme til olien for at sænke viskositeten. Den ene er at blande den vegetabilske olie med en udtynding middel, såsom terpentin eller petroleum. I den anden mulighed, starter en brændstof end vegetabilsk olie i motoren, og når nok varme udvikler til at fortynde vegetabilsk olie, motoren bruger vegetabilsk olie udelukkende. Begge muligheder tilbyder billig-til-gratis brændstof med de vigtigste ulempe er varmen eller udtynding agent, du nødt til at tilføje.
Biodiesel

biodeisel er en diesel produkt lavet med syntetiserede ingredienser og grøntsager. Brændstoffet brænder renere end petrodiesel og bruge brændstoffet efterlader ingen carbon footprint. Dette er fordi de grøntsager anvendes til fremstilling af brændstof opsuge forbrændte CO2. Men dyrkning af grøntsager og transportere dem indebærer at bruge energi. Det andet problem med biodiesel er, det vil nedbryde crud bygget op i motoren. Dette giver en god rengøring til brændstofledninger og andre motordele, men det sender alt det junk de filtre, som brugerne skal ændres ofte.

Brændselsceller

Brintbrændselsceller kombinerer ilt og brint til at producere elektricitet. Vanddamp er det eneste biprodukt. Så brug af brændstoffet er meget venlige på miljøet. Brændselscellerne genoplade brint tappesteder. De brændselsceller også har ingen bevægelige dele, så der er nogle mekaniske fejl, der har brug for opmærksomhed af en båd mekaniker. Ulempen er den teknologi er stadig dyrt at fremstille, og ladestationer er få og langt imellem. Disse celler er for det meste på test både, pilot-programmer, og private eller offentligt finansieret eksperimentelle projekter.

.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/alternative-fuels/134257.html