Konvertering af en dieselmotor at løbe fra affald madolie kan reducere eller næsten fjerne dit behov for at købe råolie baseret diesel til din bil eller lastbil. Din motor behøver ikke nogen modifikation ændringerne er i brændstofsystemet, og involverer at tilføje en ekstra brændstoftank og elektriske varmeapparater til at gøre viskositeten af ​​brugt madolie det samme som benzin-diesel. Den gennemsnitlige baggård mekaniker kan konvertere en diesel bil til at køre på affald vegetabilsk olie (WVO) i omkring en dag eller over en weekend. Ting du har brug
Socket sæt
Skruetrækkere
Fuel-tanken varmer Salg In-line brændstoffilter Salg In-line brændstof varmer
Vis Flere Instruktioner
Konvertering en dieselmotor til at køre på affald vegetabilsk olie
1

Installer en elektrisk opvarmet brændstoftank, og køre med stor indvendig brændstofledninger på forsiden af ​​køretøjet. Installer et inline brændstoffilter mellem tanken og motoren. Nogle lastbiler og SUV'er har dobbelt brændstoftanke fra fabrikken, den anden fabrik tank kan bruges til vegetabilsk olie ved at installere en elektrisk varmelegeme omkring det. Installer en omskiftelig ventil til at styre, hvilke brændstof vil strømme til motoren. For mindre køretøjer med kun én bestand brændstoftank, kan en WVO tanken være installeret i bagagerummet, tanks, varmeapparater og dele er tilgængelige fra de links, der er opført i Ressourcer nedenfor
2

Installer en brændstof linje varmer. direkte for brændstof indsugningsmanifold på motoren, hvor bestanden brændstofslangen opfylder indtag. Den elektriske varmelegeme kan tilsluttes til bilens elektriske system gennem brændstof udvælgelse ventil skifte; der vil aktivere varmeren når WVO er i brug
3

Installer en temperaturmåler at overvåge. varmeapparater. En optimal temperatur for olie, når det er i tanken er mellem 140 og 170 grader Fahrenheit, mens inline varmer kan opvarme olien til så højt som 190 grader Fahrenheit. Højere eller lavere temperaturer kan få brændstoffet til at ikke at brænde effektivt.
4

Du skal filtrere affald madolie, før du sætter det ind i en brændstoftank. Varm spildolie, fortrinsvis ren vegetabilsk olie, i en stor stål madlavning pot; en gryde med en ventil indsat i bunden vil fungere bedst. Bringe temperaturen af ​​olien til mellem 130 og 160 grader Fahrenheit. Den varme olie kan derefter ledes gennem et stort filter, såsom dem der bruges til restaurant og byggeri applikationer. Disse filtre ligner større versioner af genanvendelige kaffefiltre, med en skærm materiale, der kan håndtere højere temperaturer. Når de større partikler er fjernet, hæld olie i WVO tank på køretøjet.
5.

Start og stop køretøjet ved hjælp almindelig diesel brændstof, og kun bruge WVO, mens du kører. Indtil motoren når driftstemperatur på petro-diesel, kunne WVO køle ned og samle sig i brændstof injektorer, at "koks" kan tilstoppe og ulødigt indsprøjtningsdyser. Opvarmning af olie og kun bruger det, når motoren er varmet op vil sikre WVO træder brændstof indtag i den korrekte viskositet til brænde og ikke tilstoppe de dele undervejs.

Start køretøjet og køre den til første adskillige minutter på almindelig diesel. For at sikre at WVO i injektions linjer erstattes med råolie diesel til din næste start, skifte over til dieselolie ca 2 minutter, før du ankommer til din destination.

.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/alternative-fuels/134117.html