Den dag, at verdens afhængighed af olie endelig er brudt, vil ikke komme om på grund af hybrid, diesel eller endda rent elektriske biler, snarere der vil ske, når brint brændselscelle teknologi bliver rentabel nok til at bringe den marked. Lige nu, Honda FCX Clarity er den eneste produktion brintdrevne bil til rådighed, tilbydes primært beboere i det sydlige Californien, og er begrænset til 200 kunder i that.With absolut ingen emissioner og et hjem dyrkes fuld kilde, brintbiler er kommet drøm sandt. Problemet er, at der er nogle forhindringer, der skal overvindes, før teknologien bliver standard. Teknologi

stadig i sin vorden, har brint markedet en lang vej at gå, før det kan blive branchens standard. Sandt nok, Honda har FCX Clarity, men at bilen er af begrænset produktion og stærkt finansieret af den japanske bilproducent. Brint brændselsceller er skrøbelige og dyre at producere, og endnu ikke i stand til at modstå kulde.
Cost

Omkostningerne til at producere bare en Honda brintbil er på godt en million dollars fra 2009, en pris langt uden for rækkevidde af næsten enhver forbruger. Selv hvis efterspørgslen efter brintkøretøjer var stærk, ville priserne stadig være et godt stykke over omkostningerne i en tilsvarende gas drevne bil, der begrænser sin kundebase voldsomt.
Fuel
< p> modsætning fossile brændstoffer såsom olie, skal hydrogen produceret med henblik på at blive brugt. Visse fossile brændstoffer som ren afbrænding af naturgas kan bruges til at producere brint, effektivt at reducere udledningen af ​​drivhusgasser.
Infrastructure

widescale anvendelsen af ​​brint ville betyde oprettelse af en distributionsnet, der ikke findes i dag. Selvom øjeblikket bredt tilgængelige til kommerciel brug, er hydrogen næsten utilgængelige for offentligheden. Shell Corporation anslår, at det let kunne koste $ 20 mia etablere et brint-netværk på tværs af USA.
Opbevaring

øjeblikket opbevares på tidspunktet for anvendelsen, der er , i tankene fundet i en bil, er hydrogen vanskeligt at opbevare eller transportere med store tanke, der er nødvendige for at holde brændstoffet. Udvikling tanke, der er mindre og lettere, er et mål, der endnu ikke er nået, et skridt, som ville gøre brint forbrug fornuftigt.
Konklusioner

Selvom brintbiler er et koncept, som nogle folk omfavne, kritikere bange for, at andre og mere teknologisk avancerede og omkostningseffektive muligheder kunne blive kastet til siden til fordel for hælde milliarder af dollars ind i en udokumenteret brændstof kilde. Disse kritikere hævder, at el er tættere på at blive perfektioneret, mens hybrid og ren brændende dieselmotorer er også værd at udforske, og dermed deres modstand mod at søge brint brændstof-løsninger.

.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/alternative-fuels/134105.html