Straight vegetabilsk olie (SVO) brændstofsystemer er diesel motorer modificeret til at bruge vegetabilsk olie i stedet for råolie diesel til brændsel. Den lavere viskositet SVO kræver en opvarmet brændstoftank, en in-line brændstof varmelegeme og specialiserede dele for at gøre olien tynd nok til at brænde i en kompression motor. Den gennemsnitlige diesel køretøjets ejer kan ændre et køretøj at bruge SVO i omkring fire timer. Ting du skal
Socket sæt
Slagskruenøgler
Skruetrækker
varmeelementer til brændstoftank
Sekundær brændstoftank
Fuel line varmer
Høj varme vurderet gløderør (valgfrit)
Temperaturmåler (valgfri)
Vis Flere Instruktioner
1

Installer et in-line brændstof varmer til brændstoffet linje i diesel motor ved at afbryde linjen nær indsugningsmanifold, derefter vedhæfte et brændstof varmelegeme til det med linje bolte. Kits er tilgængelige, at medtage denne varmelegeme, som dybest set omgiver stål linje med en elektrisk ladet varmeelement. De fleste varmelegemer er 12 volt enheder, der skal tilsluttes til bilens batteri, de er high-tegne enheder, der kræver et fuldt opladet eller kører bil at drive
2

Installer en opvarmet brændstoftank eller. ændre det eksisterende sekundære tanken ved at pakke det i en powered varmeelement. Fordi SVO har en lavere viskositet end benzin dieselolie, kan olien størkne, da det køler. Opvarmning af beholderen vil liquefy brændstof og gøre den tynd nok til at køre gennem linjerne på motoren.

Twin tankanlæg drives med en manuel eller automatisk skift at skifte mellem den første tank (diesel) og den anden , opvarmet tanken (SVO). Fuel Line Switching solenoider er tilgængelige i SVO kits eller kan fremstilles af bilkomponenter (ved hjælp af en magnetventil fra en twin-tankvogn, for eksempel).
3

Start og kør bilen op til driftstemperatur, mens på benzin diesel, derefter skifte over til SVO, når det er varmet op. Dette forhindrer "koks", eller køligere partikler af vegetabilsk olie fra indsamling af ventiler og brændstof indtag komponenter ved at skylle dem ud med de rengøringsmidler til stede i benzin. Denne proces vil blive vendt, når motoren er slukket, at køretøjet skal have lov til at køre på diesel for omkring 2 eller 3 minutter før faktisk dreje motoren slukket
4

Installer et valgfrit temperaturmåler til. overvåge varmen i tanken og linjer, og placer måleren i et tilgængeligt område af instrumentbrættet. Det anbefales, hvis du bruger en twin-tank system, for at vide, hvornår du bør skifte over til SVO og tilbage igen. En optimal temperaturområde er mellem 140 og 160 grader F, temperaturer over 190 grader F kan forårsage skader på ubeskyttede motorkomponenter
5

filtreres SVO gennem en 3-mikron varmeresistent filter, fås i. kits eller hvor fælles madlavning udstyr er solgt. SVO skal filtreres, fortrinsvis mens varm, for at fjerne faste partikler, der vil tilstoppe eller beskadige bilens brændstofsystem.

.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/alternative-fuels/134103.html