Benzin-drevne køretøjer har forbrændingsmotorer, der kombinerer luft og benzindampe til tænding. Denne forbrænding skubber ned på en krumtap til at vende en række differentialer, kørsel hjulene til fremdrift. Da den primære brændstof til motoren er luft, kan ethvert kemisk katalysator anvendes til at antænde det, der har en lignende flammepunkt. Alkohol, brint og endda propan kan blandes med luften inde i motoren i stedet for benzin. Disse brændstofsystemer kan installeres med det gennemsnitlige baggård mekaniker i omkring en dag. Brændselstyper

Et godt alternativ brændstof er rigeligt, billig og mere effektive end benzin. Propan og naturgas er gode alternativer, og de er let tilgængelige på mange forskellige steder. Hydrogen brænder godt, og kan fås ved elektrolyse, men det er farligt at opbevare i bilen. Alkohol er et fælles stof, men det skulle blandes med andet brændstof til at nå et lavere flammepunkt, alkoholdampe brænder for varmt for de fleste benzinmotorer, der kræver opgraderet dele til at opretholde pålideligheden
Conversion.

fleste benzindrevne køretøjer kan konverteres til at køre på alternative brændstoffer ved at ændre brændstof indsugningssystem og timing for at imødekomme de forskellige egenskaber ved det nye brændstof. Propan og naturgas kræver en hærdet stål tank og tryk overførselsstrækninger komplet med sikkerhedsudstyr og ventiler. Brint er det sværeste, da det kræver en nedkølet tank og avanceret teknik for at være sikkert til brug som brændstof. Det er meget volatile, og de mest farlige brændstof til brug i en mobil setup. Alkohol og ethanol kræve opgraderet brændstof linje og indtag dele, men du kan bruge den bestand benzin tank til opbevaring.
Produktion og Placering af Fuel

Fordelene at konvertere en gasmotor omfatter ikke let at lokalisere tankstationer. Brændstof kan være sværere at finde, og nogle gange er det nødvendigt at producere det derhjemme. En kondenserende stadig kan gøre alkohol og det er muligt kemisk at producere brint med elektrolyse. Nogle opfindere hævder at have metoder til fremstilling af brint, der kan monteres på motoren til øjeblikkelig produktion af brint, men normalt elektrolyse tager for meget tid til at være mulig. Propan og flydende naturgas (LNG) kan opbevares i hjemmet, da de fleste hjem opvarmningsbrændstof gemmes med en udledning pumpe og slange til at få det til køretøjet. Uanset brændstof, der vælges, evnen til at tanke op undervejs til at støde er hvad der gør oliebaserede brændstoffer så populære. Dette skal tages i betragtning, når du konverterer en bil for at anvende alternative brændstoffer.
Langvarig brug

Nogle alternative brændstoffer vil bevirke, at motoren fungerer forskelligt, hvilket kan have en effekt på den langsigtede slid af de indre dele. Benzin har rengøringsmidler og andre opløsningsmidler, der er blandet ind i det, der tillader motoren at bruge brændstof. Nogle tilsætningsstoffer, såsom bly, er bedre for de metaller, der anvendes til ventiler og andre dele. Disse er blevet erstattet med mindre holdbare dele årenes løb, således at brændstoffet mindre forurenende. Når du bruger et alternativt brændstof, effekten på motorens metaller og holdbarhed er altafgørende. Det vil gøre forskellen mellem en pålidelig bil og en penge pit.
Forordninger

Mange stater og jurisdiktioner har love, der er gunstige for anvendelse af alternative brændstoffer, men konverteringen skal overholde en række forskrifter, herunder dokumentation af konverteringsprocessen. Normalt skal titlen til et køretøj afspejle konvertering og brændselstype. Emissionskrav og inspektioner kan udgøre potentielle problemer med betjeningen af ​​køretøjet på motorvejen. Det er vigtigt at forske i lovene i staten af ​​konvertering og enhver gældende dele eller processer, der er nødvendige.

.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/alternative-fuels/134069.html