Opbygning af en sol-bil kan reducere eller eliminere behovet for fossile brændstoffer, og kan bede andre til at lære mere om solenergi. Det er muligt for den gennemsnitlige baggård mekaniker at opbygge en solbil af almindeligt forekommende materialer i omkring en uge. Ting du har brug
Automobile med komplet "løbetøj"
Solpaneler Salg One dusin dybdecyklusbatterier
Golfvogn Motorbåd Golfvogn gasspjæld
Brugt hjem tagrender Brugt stabler hus ledninger
Vis Flere Instruktioner
1

indsamle en betydelig mængde af hjemmet ledningsføring. De fleste huse er kablede med solid kobber isolerede ledninger. Det opfylder behovene i en sol bil perfekt, og er allerede indeholdt i en to-eller tre-leder kabel. Omkring 20 meter vil være påkrævet.
2

Find en bil egnet til solenergi. Ikke alle biler kan blive genopbygget i en elektrisk /solar bil uden tunge, professionelle materialer. Letvægts biler, ligesom midten af ​​1980'erne Honda-modeller, vil være lettere at skubbe med mindre strøm og vil gøre den hjemmelavede solbil muligt. Bilen behøver ikke at være komplet, men det anbefales at genanvende mindst rammen, således at køretøjet vil kvalificere sig til brug på offentlig vej. Hvad der kræves, er en "løbeværk kun" bil, uden motor, men med bremser, styretøj, og muligvis en transmission. Bilen må ikke have servostyring, el-bremser, eller en automatisk transmission. Jo enklere, billigere bil vil fungere bedre for solenergi.
3

Installer golf cart motor ind i bilen. Den primære drev vil blive drevet af den 10-plus-hestekræfter elektrisk motor, som findes i mange "kvarter" og golfvogne. Trods den lave hestekræfter rating, de giver nok kraft til at flytte en letvægts bil op til 50 eller 60 mph. Disse motorer er blevet forbedret siden 1960'erne, og det er bedre at få en nyere motor. Meget af den teknologi kan høstes fra vognen, som gashåndtaget og opladning udstyr eller kunne være til rådighed direkte på den lokale golfbane underhold shop. Motoren, typisk en 48-volt DC dynamo, vil montere til drivakslen eller transmission af køretøjet med et par hæftesvejsninger. De store terminal ledninger kan tilsluttes til det indre og bag på bilen.
4

Monter dybdecyklusbatterier i bankerne. En typisk Honda CRX kan holde en halv snes af disse batterier, og har en praktisk opbevaring bagagerum til opladning hardware. Anvende fælles batterikablerne, tre batterier forbinde parallelt konfiguration. Fortsæt med at forbinde de tolv batterier i grupper på tre, der alle parallelt kablede. Dette vil give fire 12-volts banker. Wire disse banker i serie, som om de var fire store batterier, indtil alle tolv er forbundet. Dette giver en endelig alt 48 volt, med nok ampere til at opretholde høj hastighed. Slut dem til gashåndtaget og forreste motor, som de blev wired i kurv (med eventuelle gauges eller sikringer). Forlade de udækkede batterier, men dække polerne for at forhindre stød.
5.

Fastgør solpanel til køretøjet. Normalt tag og hætte gør bedst, da de er flade overflader, der udsættes for sollys. Tack de solpaneler 'mounts til bilen med aluminium holdere, såsom hovedet brugt hus tagrender. Wire panelet til batterierne, enten via oplader eller med panelets leverede elektronik. Mange solpanel producenter vil indarbejde modstande og elektronik er nødvendige for at oplade batterier uden losning dem om natten (solpaneler arbejder i omvendt natten uden modstande). Panelerne skal generere nok elektricitet til "trickle charge" batteri bank eller magt opladeren, og være tilsluttet i serie hvis flere er brugt.
6

Test sol bil. Kontroller området ved at køre køretøjet i et lokalt område. Når batterierne er under strøm, der kræves til at skubbe køretøjet, lad det sidde i solen i op til otte timer. Kontrollér afgift på batterierne efter genopladning, og tilføje flere paneler, hvis muligt. Flere paneler vil betyde en kortere opladningstid.

.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/alternative-fuels/134064.html