Konvertering af en bil fra benzin til el succes afhænger af den type af bil valgt, kvaliteten af ​​hardware og pris. To grunde til at konvertere en bil fra benzin til en elektrisk, er at nedbringe emissionerne og at spare penge. Den oprindelige pris for konvertering er derfor vigtigt at overveje. Ting du skal
Automobile med at arbejde løbetøj (alt, men motoren skal være intakt) Salg One 20-hestekræfter (eller højere) DC elmotor (spænding kan variere)
12 (eller flere) dyb -cycle automotive /marine batterier
Electric accelerator (hastighedsregulering)
Voltage gauge
30 fod (eller flere) af high-density, solid-core kobbertråd (2 gauge eller lavere)
udgangsaksel adapter
Motor mounts
Svejseflamme
Metal panel
Højspændingsledninger elektriske konnektorer
højspændingsledninger batterioplader
Voltmeter
Vis Flere Instruktioner

1

Anskaf et køretøj er egnet til konvertering. Lille økonomi biler er ideel, da nogle mini pickup trucks. Vægt er en vigtig faktor. Motoren behøver ikke at løbe, eller endog være til stede, men "løbeværk" skal arbejde. Transmissionen vil fungere bedre, hvis det er en manuel (ikke automatisk) skift. Stammen eller benzintank område af bilen vil holde batteriet og skal have tilstrækkelig plads. Køretøjet må heller ikke have servostyring eller magt bremser.
2

Fjern alle benzin dele fra køretøjet. Dette omfatter motor, benzin tank, brændstofrør, udstødning og kølesystem. Den bremser, styretøj og elektrisk delsystem bør ikke blive berørt.
3

Saml batteriet og holde bakken. Dette vil kræve skæring og svejsning af metalplader på undersiden af ​​bilen, gør plads nok til at rumme 12 batterier. Batterier skal matche indgangsspænding af motoren, så hvis motoren er en 24-volt DC motor, så 12 12 volt batterier bliver to 12-volts pakker tilpasset i serie til at gøre 24 volt. Batteriet Bakken kan blive udsat for elementerne.
4

Wire køretøjet til højspænding bruge solid kobbertråd og installere speeder og spænding gauge. Sørg for at alt ledning er isoleret og ingen jordforbindelse kan forekomme én gang installeret. Kør ledningerne fra batteriet langs vognbunden på førersiden op til speederen og spænding sporvidde. Elektriske acceleratorer er tilgængelige på golfvogn butikker eller elektrisk konvertering forhandlere. Spændingen gauge kan monteres overalt på instrumentbrættet, selv i stedet for gas sporvidde. Måleren skal være på plusledningen. Bryd forbindelsen fra batteriet til motoren.
5.

Installer batteriet oplader. Monter laderen overalt nær batteriet, ledninger sit input fører til en 110-volt heavy-duty forlængerledning (20 + amp). Output fører kan kablet til en switch, eller direkte til batterierne, afhængigt spændingsudgang af opladeren. Ved hjælp af en oplader designet til elektriske golfvogne anbefales, da de har de fleste funktioner påkrævet, inklusive fjederbelastede gulv pedaler.
6

Installer DC elmotor. Montering af motoren kræver udgangsakselen linjer op med transmissionen indgangsaksel. En adapter kan være nødvendigt at forbinde de to aksler sammen, men nogle skrot og kreativ svejsning kan være et alternativ. To vigtige faktorer er rotationsretning af motoren og vinklen af ​​akslerne. Hvis der er en væsentlig ubalance af disse aksler kan der være vibration ved hastighed eller endda skade på hardwaren. Forbind ledningerne fra speederen til motoren.
7

Sæt bilen ved hjælp af forlængerledningen til opladeren, til typehus strøm. Hvis batterierne er lav, kan de tage otte til 12 timer at oplade helt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/alternative-fuels/134024.html