Hybridbilen morgendagens er her ikke endnu. Tusindvis af hybridbiler bevæger ned ad gaderne i Amerika, men der er stadig nogle udfordringer, der skal overvindes, før elektriske hybrider kan nå deres fulde potentiale. De høje omkostninger og vægten af ​​batteripakker og deres begrænsede rækkevidde, før de nødvendige genopladning stadig findes hindringer for udbredt anvendelse af hybridbiler. Der er også den mulige miljøpåvirkning forårsaget af bortskaffelse af gamle hybrid batterier, når de bærer ud, da batterier indeholder giftige elementer og kræftfremkaldende stoffer. Omkostninger

Battery omkostningerne er en vigtig overvejelse for hybrid bilproducenter som nikkel i nikkel metal-batterier bliver mindre tilgængelige og dyrere.

Menahem Anderman, PhD, præsenterede en kort til det amerikanske Senat i 2007 om status af hybrid elektriske køretøjer teknologi. Ifølge Dr. Anderman, koster nikkel metal-batterier anvendes i de fleste hybridbiler så meget som $ 3000 retail og prisen har ligget konstant i 2010. Forøgelse i omkostningerne, dog er sjældne jordarter, der anvendes i hybrid bilbatterier. Den California State University Collegian rapporterer, at efterspørgslen efter disse elementer snart vil overhale udbuddet. Dette kan medføre, at omkostningerne for hybrid batterier at stige så godt.

Producenter overvejer lithium-ion-batterier til brug i hybridbiler som verdens forsyning af nikkel falder, men lithium batteri er dyrt også.

Efficiency

begrænset udvalg af plug-in hybridbiler er i vid udstrækning på grund af problemer relateret til batteriet. Plug-in hybridbiler har en rækkevidde på kun omkring 40 miles, hvilket gør bilen mindre attraktiv for den gennemsnitlige bilkøber. Lange genladetid er også et problem, som ejere af plug-in hybridbiler.
P Alle Cars Electric, at der er en masse ting, der kan påvirke effektiviteten og sortimentet hos hybridbil batterier. Korrekt dæktryk, temperatur, regn og kørevaner alle kan reducere effektiviteten af ​​batteriet.

Sikkerhed

Hybrid elbiler bruge lithium-ion-eller nikkel metal batterier. En stor bekymring for producenter og bilejere er giftige kemikalier og metaller inde hybrid batterier. Ifølge University of California-Davis, udgør lithium-ion-batterier risiko for brand og kan lufte brandfarlige gasser.

Producenterne er at løse disse og andre sikkerhedsproblemer ved at ændre batteriets kemi. Brug jern fosfat og lithium titanate inde i batterierne og gennemføre anstrengende misbrug afprøvning af batteripakker er med til at forbedre hybrid batteri sikkerheden.

.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/alternative-fuels/134000.html