Nutidens biler køre på en række forskellige brændsler, hvoraf nogle har du sandsynligvis ikke er klar over. Mens det er sandt, end det store flertal af køretøjer kører på benzin, teknologien til at brænde andre brændstoffer til at opfylde vores behov for transport eksisterer, med specifikke fordele og ulemper for hver. Benzin

Benzin eller benzin er den mest almindelige brændstof, der anvendes i biler i dag. Denne specialiserede fossilt brændstof er beregnet til firetaktsmotorer som dem der findes i almindelige biler. Benzin giver mulighed for hurtig start, hurtig acceleration, nem forbrænding og støjsvag drift, ifølge University of Michigan hjemmeside på fossile brændsler.

Kulbrinter findes i benzin og sin produktion af kuldioxid, når de brændes bidrager til forurening, smog og global opvarmning. Selv om det er den lettest tilgængelige brændstof, anses det for at være en midlertidig kilde til brændstof på grund af omkostningerne, miljømæssige effekter og begrænsede ressourcer.
Diesel

Diesel brændstof er meget udbredt i transport køretøjer såsom traktor-trailer lastbiler, busser, både og tog. Denne fossile brændstoffer er også ikke-vedvarende, ligesom benzin. Selvom det bidrager mindre kuldioxid til miljøet, diesel skaber mere organiske forbindelser og lattergas, der forårsager smog.

Dieselbiler tendens til at vare længere end benzinbiler, og de har 30 procent bedre brændstoføkonomi end den gennemsnitlige benzin køretøj, i henhold til benzinpriserne hjemmeside.
Liquefied Petroleum

Flydende, bedre kendt som propan, er et rent brændstof alternativ til benzin, der bruges i fælles køretøjer på et begrænset grundlag. Du kan finde hybridbiler i Det Forenede Kongerige, som er blevet designet til at bruge propan, men generelt er den eneste måde at få en propan køretøj i USA er at have en gasmotor konverteret.

Flydende producerer færre toksiner når de brændes og ikke bidrager til smog på samme måde som diesel og benzin gør. Propan er også billigere end benzin.
Compressed Natural Gas

Gas-og dieselmotorer kan konverteres til at køre på komprimeret naturgas eller CNG. CNG er en klar, lugtfri og ikke-korroderende gas, der kan anvendes i flydende form eller som gas til at køre en forbrændingsmotor. Salg

Køretøjer med en CNG brændstof system kan forventes at producere 80 procent mindre ozon-dannende emissioner end benzin brændende biler, ifølge Consumer Energy Center hjemmeside. CNG tankstationer er på plads, er udvalgte områder i landet, primært i Californien.
Ethanol

Ethanol er en bio-brændstof alternativ til benzin, der er lavet ved konverteringen af sukkerrør. majs, byg og andre naturlige produkter Ethanol er blevet populært som brændstof kilde, fordi i de fleste tilfælde er det en af ​​de eneste brændstoffer, der kan brændstof en benzinmotor uden ændringer. Mange bilmodeller kan køre på 100 procent ethanol, men det er mere almindeligt anvendt som et tilsætningsstof.

Nogle stater har mandat til tilsætning af ethanol til at hjælpe skære ned på emissioner og forurening forårsaget af rene benzin komponenter. E10, hvilket er benzin blandet med 10 procent ethanol, er tilgængelig på de fleste tankstationer i Amerika i dag. Nogle steder bruger endnu højere koncentrationer.
Bio-diesel

Bio-diesel er en diesel erstatning lavet af sukkerroer, raps eller palmeolie. Enkeltpersoner sommetider gøre dette stof ved at indsamle brugt olie fra restaurant frituregryder.

Bio-diesel brænder meget renere end standard gas eller diesel og producerer langt mindre kuldioxid udledning, når de anvendes. Dog kan fortsat produktion af dette stof resultere i en overdreven skovrydning.

.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/alternative-fuels/133947.html