Kørsel i Amerika er ikke det samme som at køre i noget andet land. Visse regler, love og bestemmelser gælder i hele Amerika, der kan være forskellige fra de regler og love i andre lande. Desuden kan hver stat har særlige love, der kun gælder der, men for det meste kørsel i Amerika er den samme i enhver stat. Speed ​​

Generelt den maksimalt tilladte hastighed i amerikaner er enten 65 eller 70 miles i timen, og det er kun tilladt på mellemstatlige motorveje. Det er vigtigt at forstå, at flere stater har tilpasset hastighedsgrænser, der falder enten over eller under dette maksimum. Washington, DC og Hawaii har begge et maksimum på 55 miles i timen, for eksempel. På den anden side har de fleste af de større og mindre folkerige vestlige stater, herunder Idaho, Wyoming og South Dakota, hævet deres maksimale hastighed grænse for 75 mph
trafiksignaler
< p> Amerikanske trafiksignaler arbejder med en tre-light system, hvor rød betyder stop, grøn betyder gå og gul betyder langsommere. I de fleste stater, kan du dreje til højre på rød efter at have stoppet, medmindre der er et synligt tegn advarsel imod. Et blinkende rødt lys bør behandles som et stopskilt, hvilket betyder, at føreren skal komme til et stop, og tjekke for forkørselsret. En blinkende gul betyder ikke, du er nødt til at komme til et stop, men du bør bremse i tilfælde af modkørende trafik.

Færdselstavler

Når du nærmer en fire vejs skæringspunktet på samme tid som en anden chauffør til højre, skal du lade ham gå først. Hvis du er den person til højre får du prioritet. På et fire-vejs eller to-vejs kryds, hvor du og den person på tværs fra du ankommer på samme tid, er den person, der ikke tænder får forkørselsret. Selv om situationen ikke opstår ofte uden for de store byområder, hvis du kører på en ensrettet gade, hvor trafikken flyder til venstre, har du lov til at dreje til venstre, selvom lyset er rødt, så længe der ikke er nogen skilte det modsatte.
Right side af vejen

Amerikanerne drev på højre side af vejen, når der er trafik går i to retninger. De fleste udenlandske lande følger denne konvention, men det kan tage nogle få bruges til, at chauffører fra de lande, hvor bilen køres på venstre side af vejen. Desuden passerer altid gjort til venstre, selv når der er en stor mængde af skulderen plads til højre i at passere.
Vigepligt

vigepligt bør altid givet til politiet, ambulancer og brandbiler og andre redningstjeneste køretøjer. Fodgængere og cyklister skal også altid have ret til vejen. Når du foretager et venstresving er enhver trafik, der kommer fra den modsatte retning ved et kryds får forkørselsret. Selv når der ikke er sænket krydser bar, skal et køretøj altid komme til et stop på en jernbane krydser, når advarselslamperne er engageret.
Suicide Lane

Nogle veje vil have, hvad der synes at være tre baner, men trafikken kun synes at være flyder i modsatte retninger på to af disse baner. Dette center lane bruges til at dreje og kaldes ofte selvmord lane, fordi så mange tragiske ulykker sker der. Nogle byer vil benytte dette center lane ikke til drejning formål, men at manipulere trafikken ved at tillade den at blive brugt i en retning til morgen pendler og den modsatte retning for aftenen pendler. Vær særlig omhyggelig med at lægge mærke til, om dette er tilfældet, og da flowretningen ændres.
Handicapparkering

fleste parkeringspladser vil have særlige parkeringspladser områder udpeget for handicappede eller deaktiveret bilister. Til lovligt parkere i disse rum, du ikke kun nødt til at være fysisk handicappet på en måde, men du er nødt til at have søgt og fået en særlig tilladelse. Med andre ord, bare fordi du får ud af din bil gå på krykker ikke betyde, at du har juridisk ret til at parkere i disse rum.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/racing-school/149701.html