Rear-hjulstræk burnouts kan udføres for visuel effekt eller til praktiske formål. Før racing ned kvart-mile stribe, er det klogt at udføre en udbrændthed at fjerne snavs, såsom sand, fra dækkene, og at opvarme dem for ekstra greb. Perfektionere en udbrændthed kan tage mange forsøg, før at være i stand til at undgå at stå køretøjet eller dræbe udbrændthed. Instruktioner
1

Drive tre fjerdedele af vejen i vandet kassen, hvis udbrændthed bliver udført på et spor. Vandbeholderen er en våd rum specifikt anvendes til at brænde ud dæk. De vand giver en hurtigere tab af trækkraft, samtidig minimere mængden af ​​slidbanen tabt af udbrændthed. Uden en vand box kan mere slidbane tabt.
2

Rev motoren op til en høj RPM eller (omdrejninger per minut), afhængigt af hvor meget moment bilen har. Drop koblingen at spinde de bageste dæk.
3

Tryk forsigtigt på bremseklodsen ved hjælp af din venstre fod, når revolutioner gå tilbage. Hvis bremsen anvendes for hårdt, vil burnout stoppe, og bilen kan stå. Hvis bremsen ikke anvendes hårdt nok, kan bilen krybe fremad.
4

Feather speederen, holde omdrejningerne oppe i effektområde, som er den RPM band, hvor køretøjet har mest magt . Den effektområde i de fleste biler er mellem 1.000 og 2.000 omdrejninger under redline. For at gøre dette, skal du trykke på speederen jævne mellemrum, så de omdrejninger ophold i effektområde og ikke excel i redline. Redline er den grænse, som RPMs max ud og ind i dette område kan forårsage motorskader. Hold dækkene spinning i cirka fem sekunder.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/racing-school/149663.html