Når du fyre din bil op for første gang på en given dag, kan du opleve, at det ikke udføre så godt som det gør efter at den har haft et par minutter for at varme op. Denne effekt er mere udtalt koldere vejret er, og jo længere bilen har siddet. Kørsel af motoren forårsager væsker at begynde at pumpe og metal til at tilpasse til optimale driftstemperaturer for bedre ydelse. Olie Movement

Når bilen er kold, olien bliver tykkere end det normalt er. Dette gør det vanskeligt for det at belægge og smøre alle elementer i den motor, det er meningen at. Så snart olien varmes op, vil det udjævne driften af ​​motoren og gøre bilen arbejde ordentligt. Køre bilen forsigtigt er den bedste måde at varme op motoren til at øge olie-flow.
Indsugningsventilerne

Hvis indsugningsventilerne på din bil er beskidt, det vil absolut ikke køre godt, når motoren er kold. En kold motor forsøger at trække mere brændstof til at forbedre ydeevnen og varme bilen op. Men en beskidt indsugningsventilen betyder, at ventilerne kan klæbe og at det yderligere brændstof bliver absorberet af den akkumulerede snavs på ventilen. Brug et brændstof tilsætningsstof designet til rengøring indsugningsventilerne for at hjælpe med at rydde problemet.
Effektiv brug af brændstof

Et andet problem med koldt vejr er, at motoren simpelthen ikke fungere effektivt, når det er under normale temperaturer. Dette fremgår af den kendsgerning, at brændstoføkonomien ofte reduceres, når du kører bil i meget koldt vejr. Dog bør efterhånden som temperaturen stiger, og alle komponenterne i motoren nå normale temperaturer, din almindelige ydelse og brændstofforbrug skal genoprettes.
Kølevæsketemperatur-sensor

En mislykket kølervæske sensor kan forårsage bilen til at kæmpe under kolde temperaturer. Det betyder, at bilen synes det er varmt når de i virkeligheden motoren er kold. Derefter vil indsprøjtningssystem ikke levere nok brændstof i motoren. Resultatet er en motor, der kæmper, hoste og har en vanskelig tid i tomgang, indtil motoren varmes op, hvorefter mængden af ​​brændstof, der leveres, bør være tilstrækkelig. Udskiftning af føleren skal løse problemet.
Fuel Vaporization

Om vinteren den kolde luft inde i forbrændingskammeret og kolde metal af motorblokken og indtagelse manifoldblok holde brændstoffet i motoren fra fordampning helt. Ufuldstændig brændstof fordampning kompromitterer motorens ydeevne, og giver dårlig brændstoføkonomi samt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-tips/149616.html