Til rev højere end normalt ved acceleration din motor, du skal træde på speederen yderligere. Automatiske gearkasser er elektronisk programmeret til rev motoren henhold til den procentdel af speederen trykket. For at maksimere kørsel glathed og brændstoføkonomi, vil motoren ikke rev fuldt når speederen er kun delvist deprimeret. Ligeledes vil manuelle gearkasser ikke rev fuldt medmindre speederen helt deprimeret. Dette skyldes, at motoromdrejningerne er dikteret af mængden af ​​luftstrømmen i motoren, som er begrænset, når speederen trædes kun delvist deprimeret. Instruktioner
1

mærke bilens omdrejningstæller. Omdrejningstælleren er generelt den mest udbredte sporvidde i instrumentbrættet pod sammen med speedometeret. Omdrejningstælleren overvåger motoromdrejninger og viser dem i omdrejninger per minut, eller rpm. Bemærk den røde zone er angivet i den høje ende af omdrejningstæller. Dette er kendt som motor redline og angiver den maksimale omdrejningstal værdi, som motoren kan sikkert revved.
2

Kør dit køretøj til en offentlig vej, som det er sikkert og lovligt at rev motor til en højt omdrejningstal værdi. Hvis din bil er udstyret med en automatisk transmission, skal du blot trykke speederen helt. Der kan være en lille forsinkelse i acceleration, som transmission er forpligtet til nedskift gear. Hvis du træder speederen ned helt, vil transmissionen lade motoren rev sin rpm Redline. Processen er den samme for køretøjer udstyret med en manuel transmission, medmindre du er nødt til manuelt at ændre gear selv.
3

Sørg for, at du skifte før rpm Redline hvis din bil er udstyret med en manuel transmission. De fleste motorer er forsynet med en rev limiter, som afskærer brændstoftilførslen til motoren, når rpm Redline er nået. Dog kan opretholde omdrejninger på brændstoffet udkoblingsgrænsen stadig ødelægge vitale motordele. Automatiske transmissioner er forprogrammeret til at skifte inden motoren når brændstoffet udskæring grænse.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-tips/149564.html