Chassis konfigurationer er blevet ændret og ændret i løbet af de år, for teori evalueringer og for at imødekomme kravene. Akselafstanden af ​​et køretøj er afstanden mellem de forreste og bageste aksler, og de kan hjælpe med at bestemme bilens klassificering. En fabrikant påstand om at være "best in class" delvis kan afhænge akselafstand af modellen blive pisket. Vigtige ride og håndtering egenskaber er afhængige af akselafstand og tilhørende chassis geometri. Strakt ud
Forestil parkerer dette monstrum i en moderne parkeringsplads.

Tidlige luksusbiler lid lange akselafstande at opnå tur kvalitet. En lang akselafstand kunne overvinde den primitive ydeevne tidlige dæk og stød. Denne konfiguration tilladt rigelig passagerernes komfort i gradvise vendinger og lige linjer, men gør en u-vending på en markvej kan kræve et mindre mirakel, eller i det mindste en kasse-lunch pakket i forvejen. Venderadius er stærkt reduceret med en lang akselafstand, og kan være upraktisk i moderne trafik.
Sporty Shorties

Korte akselafstande strammere drejevinkler og kan hjørne hurtigere end tilsvarende køretøjer med lange akselafstande. Derfor er sporty udgaver af eksisterende modeller er to-dørs organer snarere end fire døre. Den ekstra chassis længde nødvendig for at imødekomme de bagdøre forringer enhver livlig håndtering. Plush kørekvalitet er ofret for målrettet ydelse. Jeeps og deres ligemænd, indbegrebet dette begreb. Stejle skråninger og ujævne overflader er let gennemkøres med en kort akselafstand køretøj.

Vægt

lang akselafstand køretøjer kan udjævne vejene mest berejste, men en skole bus har en lang akselafstand, men turen er ikke godt. Hjulstørrelse og foråret satser, sammen med tyngdepunktet alle bidrage til at ride karakter. Akselafstande undertiden forøges for at tillade lavere placering af tunge drev enkeltkomponenter at sænke tyngdepunktet. Et lavt tyngdepunkt reducerer organ roll i sving, og giver en "plantet" føler.
Bounce til Ounce

tættere aksler til hinanden, jo mindre tid eksisterer for stødabsorbering som separate suspension komponenter. Den relative størrelse af hjulene kan forstærke en hård medfart, ligesom en Jeep, eller hjælpe andel chassiset til formålet, ligesom en Camry. En lang akselafstand med store hjuldiameter kan give den glatteste rejser, men moderne affjedring teknologi kan give superlativ løsninger i moderate akselafstand konfigurationer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-tips/149498.html