Klassiske biler, pre-date elektronisk styret brændstofindsprøjtning bruger ofte en manuel choker at variere blanding af brændstof og luft. En manuel choker er en mekanisk enhed, der forbinder et udtrækkeligt knop i førerkabinen, via et kabel til en metalplade inde i karburatoren. Metalpladen flytter at øge eller mindske mængden af ​​indsugningsluften for at give den optimale brændstofblanding til motoren. Effektiv brug af en manuel choker kræver en forståelse af mekanismen, og virkningerne af temperaturændringer på brændstof. Ting du skal
Manuel choker karburator monteret bil
Vis Flere Instruktioner
1

Træk den manuelle chokeren for at mindske luftindtag og give en rigere brændstof- til-luft-forholdet, før du starter tændingen. Juster mængden af ​​chokeren du trækker ud, afhængigt af motorens temperatur. Mere brændstofdampe er til stede i en varm motor, som kræver mindre choker.
2

Træk chokerknappen mere for en kold motor start, eller på en kold dag. Mere brændstof dråber og mindre brændstof damp er til stede i en karburator på en kold dag, så du har brug for mere choker.
3

Slå tændingen og start motoren. Juster brændstof-til-luft-forholdet for brændstofblandingen leveret til bilens motor ved at skubbe den manuelle choker langsomt som motoren varmer op til driftstemperatur.
4

Lyt til motoren til at afgøre, om du nødt til at finjustere manuel choker position. Juster chokerpositionen hvis du hører motoren gøre en hakkende eller spruttende støj.
5.

Træk chokeren lidt for at kontrollere, om motoren kræver mere brændstof. Skub chokeren i lidt for at kontrollere, om motoren kræver mere luft. Lyt til motoren efter hver justering for at høre chokeren effekt på motoren til at bestemme den korrekte chokerposition for en smidig støj.
6

Push manualen choker i efterhånden som bilens motor varmer op. Skub den manuelle choker i fuldt når bilens motor når en normal driftstemperatur, som regel blot et par minutter.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-tips/149291.html