Friløb downhill gør minimal eller ikke-eksisterende gas besparelser. Det kan være farligt for andre trafikanter - risikere at tage fart , når du flytter ned ad bakke. I mange stater er det ulovligt . Ekspert Insight

Ifølge Mike Allen fra " Popular Mechanics ", friløb i neutral aldrig sparer gas. På de fleste brændstof - sprøjtestøbt biler , lukker brændstof fra, når foden er hævet fra speederen , hvilket betyder, at brændstoffet ikke indtages samtidig med at gå ned ad bakke. Omvendt går ned ad bakke i neutral holder i tomgang - . Det betyder brug gas
Undtagelser

I ældre biler uden brændstof - indsprøjtning , er nogle brændstoffet stadig bruges , når friløb i gear. Mens friløb i neutral stadig en tvivlsom praksis , kørsel bruge koblingen til at foretage gearskift er mere økonomisk end at bruge en automatisk transmission. Dette er en grund europæiske biler får bedre gas kilometertal - Europæerne næsten universelt køre manuelle gearkasser
bedre alternativer

bedre gas - besparende foranstaltninger kører langsommere. , holde tunet motor, og kontroller dæktrykket og tilpasning. Når tomgang i trafikken, sluk motoren . Udskift luftfiltre og luftindtag rør med ydeevne versioner , fremme en mere effektiv forbrænding af brændstoffet . Cover lastbil flatbeds . Skifte til en performance udstødning kan vinde mellem 1 og 2 mpg.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-tips/149011.html