Omkring halvdelen af ​​16 - og 17-årige snak på en mobiltelefon, og 26 procent tekst, mens man kører, og når som helst 11 procent af bilister på vejen er på telefonen , ifølge National Safety Council. Kørsel kræver koncentration og aktiv deltagelse, og teenagere lære at køre brug for at undgå distraktioner. Problemerne med mobiltelefoner i biler er ikke forbeholdt teenage chauffører, men teenagere er særligt ramt på grund af deres begrænsede erfaringer bag rattet. Nedsat Perifere Vision

Vores sortiment af syn er påvirket, når vi bruger mobiltelefoner. En 2008 undersøgelse offentliggjort i tidsskriftet "Optometri" besluttet, at mobiltelefon brug bremsende synsfeltet vi opfatter. Dette fald i den perifere bevidsthed, mens kørslen kan medføre ulykker. Chauffører også stole på perifere syn at afgøre, hvor tæt de er på andre bilister, fysiske barrierer og vejskilte.
Nedsat koncentrationsevne

Uopmærksomhed blindhed opstår, når en mobiltelefon samtale distraherer dig. Du ser på, men kan ikke se hvad der er omkring dig, ifølge National Safety Council. Denne blindhed kan ske med både håndholdt og håndfri mobiltelefoner.

Modsætning til populær tro, behøver mennesket ikke multitaske. I stedet vores hjerner hurtigt at springe fra den ene opgave til den anden, så det ser ud som om, vi gør flere ting på én gang. Koncentration også springer frem og tilbage, men når vi chatter på en mobiltelefon, er vores opmærksomhed afledes fra vejen til opkaldet.
Nedsat reaktionsevne

Telefon brug er knyttet til langsommere reaktionstider. En undersøgelse på University of Utah, der blev offentliggjort i tidsskriftet "Psychological Science" fandt, at testpersoner på en simuleret kørsel kursus, der havde samtaler på alle typer af mobiltelefon var dobbelt så tilbøjelige til at ramme personen foran dem, bremsede mere langsomt og fremskyndes mere langsomt efter bremsning. Det fandt også, at reaktionstider var de samme for folk, der bruger mobiltelefoner under kørslen, og dem, der kører med en alkoholkoncentration i blodet på .08 procent - den lovlige grænse. Tekstning var også en betydelig distraktion.
Car Crashes og død

En undersøgelse af Human Factors og ergonomi Society fastslået, at 2.600 mennesker dør, og 330.000 er såret i USA hedder hvert år på grund af mobiltelefon distraktion under kørslen. National Highway Traffic Safety Administration besluttet, at man er 300 procent større sandsynlighed for at komme ind i en ulykke, hvis du taler på din mobiltelefon under kørslen.

New York State-krævede førerens learning er selvfølgelig en historie bruges som grafisk påmindelse om farerne ved at bruge mobiltelefoner under kørslen. Fem teenagepiger døde i 2007, da føreren pløjede frontalt ind i en lastbil. En tekst blev sendt fra førerens telefon sekunder før ulykken. De havde eksamen fra high school fem dage tidligere.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-tips/148991.html