En komfortabel og jævn kørsel er i høj grad afhængig af udviklingen på nøglekomponenter i en Jeep affjedringssystem. Mens den type og tilstand støddæmpere er væsentlige bidragydere til en god tur, andre faktorer - såsom aerodynamik, foråret fleksibilitet og stivhed; dæk form og størrelse, og anti-roll bar design og styrke - vil også bestemme, hvordan dit jeep håndterer dips, sving og bump. Rode med din Jeep affjedring system til at forbedre håndtering og performance. Ting du skal
gas støddæmpere
Dæk
Progressive fjedre
Linear fjedre
Anti-roll bar
Vis Flere Instruktioner
1

Ændre din Jeep aktuelle stødabsorberende system, med et nyt sæt af gas støddæmpere. Med kontinuerlig brug over tid, kan selv de bedste støddæmpere slides, og dette er normalt den vigtigste årsag til en ubehagelig tur. Gas chok er betydeligt mere effektive end deres hydrauliske modstykker især over huller og bump på vejen.
2

Vælg et nyt sæt dæk, og sørg for, at de har højere dæksider end din eksisterende sæt . Dæk med kortere dæksider ikke er fleksible nok til at absorbere virkningerne af bump og huller, og som et resultat heraf de chok, der opstår overføres til hele affjedringssystem.
3

Stedfortræder nuværende fjedre i affjedringssystemet med et mere smidigt sæt. Hvis manøvrere rundt kurver og skarpe sving vedrører dig, gå til "progressive" fjedre, da de bliver mindre stiv med et let tryk, og fast under kraftig kompression eller stød. Alternativt, kan du vælge "lineær" fjedre, da disse ikke kun er blødere og mere fleksible, de reagerer hurtigt og konsekvent, uanset kompression, de er udsat for.
4

Installer et anti- styrtbøjle, der er designet til rutinemæssig brug af vejene, hvis din jeep ikke er udstyret med en. Men undgå ufleksible krængningsstabilisatorer, der er designet specielt til væddeløb, fordi sådanne stænger øge sving performance, men reducerer ride og kørekomfort. Krængningsstabilisatorer væsentligt lavere køretøj swing, især omkring kurver og hjørner ..

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-tips/148934.html