I begyndelsen af ​​1950'erne, sanktioneret drag racing blev en populær måde at få racere fra gaden og ind på den relative sikkerhed i et spor. I stedet for rullende starter på gader og veje, der blev lanceret racere fra en statisk startlinjen, hvilket gør en ordentlig lancering forskellen mellem at vinde og tabe. Lancering tager en beherskelse af kobling frigørelsen, acceleration og millisekund reaktionstider. Under lanceringen, når en Top Fuel Dragster 100 mph på 1 sekund, at bibringe 4.5Gs af træk på føreren. Instruktioner
manuel gearkasse Launch
1

Træd koblingspedalen helt at undgå koblingen glider. Skift bilen ind første gear.
2

Hæv rpm af motoren. Hvis der i et kapløb scenarie hæve rpm til den røde linje i omdrejningstæller. Hvis du under normale kørselsforhold, er en lille raise i rpm alle, der er nødvendig for at kompensere for træk placeret på motor fra koblingen engagement.
3

Slip koblingen samtidig bevare depression af speederen. Hvis baghjulene begynder at spinne, reducere accelerator input indtil hjulene genvinde trækkraft.
4

Shift gennem andet, tredje, fjerde og femte gear, da motoren når en forhøjet rpm, som tilkendegivet ved omdrejningstæller. Under normale forhold, skift da rpm når 50 procent. Under race betingelser, tage motoren til den røde linje, før op gearskift.
Automatgear Launch
5

Træd bremsepedalen ned med din venstre fod.

6

Bring rpm af køretøjet med speederen. Dette bygger moment i drevet toget og momentomformer, som begge er bygget til at håndtere denne "Bremse /Torque" teknik.
7

Slip bremsen med speederen helt eller delvist beskæftiget baseret på formålet af lanceringen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-tips/148902.html