Dæk er involveret i to slags modstand, der påvirker gas kilometertal: vægt modstand og rullemodstand. Begge påvirke din gas kilometertal, men sammenligninger af de to kan være en sammenligning mellem æbler og appelsiner. Vægt Resistance

Vægt modstand omhandler den nødvendige kraft til at flytte vægten af ​​bilen. Forbrænding energi overføres fra motoren til akslen. Der skal være nok energi til at rotere akslen, som er modstand med vægten af ​​bilen. Ekstra pounds på eller i bilen også kræve ekstra energi for at holde dem i bevægelse. Dette er ikke det samme som modstand forårsaget af friktion.
Rolling Resistance

Rullemodstanden omfatter alle kilder til konflikter og modstand, når bilen er i konstant bevægelse. Rullemodstanden er skabt af bredden af ​​dækket, slidbanen, det bløde (hysterese) materiale, der anvendes til vejbelægning af dækket, overfladen af ​​selve vejen og tilstanden af ​​vejen.


Ikke Vægt Alone

Enhver, der løb noget på hjul - biler, cykler, et al - ved, at reducere vægten forbedrer ydeevnen. Lettere dæk skabe en lighter køretøj, derfor mindre vægt modstand. Men undersøgelser viser, at de oprindelige dæk til de fleste køretøjer er mest tilbøjelige til at skabe den mindste rullemodstand. Bildesignere er meget opmærksomme på rullemodstand og de har masser af videnskabelige data til at hjælpe dem med at vælge de bedste dæk til bilen.
Fordele og ulemper ved Wide

Rolling modstand øges med bredere dæk, fordi der er mere kontakt med vejen, derfor mere friktion. På den anden side vil bredere dæk eller dæk med dybere slidbaner og mere hysterese (blødt gummi) materiale sænke gas kilometertal på en tør flad vej. På ujævne eller glatte flader, dog speciale dæk, ligesom alle terrængående eller vinterdæk, er sikrere og mere brændstoføkonomiske ..
Ineffektiv Fuel

benzinforbrug er ineffektiv. Mindre end 20 procent af den oprindelige energi ved forbrænding i en bil faktisk vender hjulene. Af dette, sluger rullemodstanden en tredjedel af brændstoffet. Hvis du reducerer rullemodstanden med 10 procent, dine besparelser på benzin vil sandsynligvis være omkring 1 procent.
Slitage

rullemodstanden øges med slid på dækkene . Den gennemsnitlige korrekt oppumpet dæk, i løbet af sin levetid, opretter, vil 20 procent ekstra rullemodstand.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-tips/148783.html