kavitation er pludselige, højt og uventet, og når man sker, inden for få sekunder, du kan ende op i en grøft eller en ulykke. Ifølge Michelin er der cirka 523 dødsfald og 23.000 ulykker om året på grund af dæk kavitation. Adskillige almindelige årsager til kavitation findes, og den bedste måde at beskytte dig selv er at minimere dine chancer for at have en. Se slid på dine dæk, holde dem oppustede på det rette tryk og tjekke for skader, hvis du rammer et hul i vejen eller rock. Undgå kantsten og tjekke dine dæk til langsomme lækager. Lavt dæktryk og højt dæktryk
Check for punkteringer og chips i dæk gummi.

Hvis et dæk underinflated, overdreven bøjning foregår i sidevæggene, der forårsager dem til at blive varm. Dette kan føre til et blowout eller slidbane separation, især om sommeren, hvis bilen køres med høj hastighed på asfalterede veje. Hvis du puste dine dæk, indtil "de ser ret," chancerne er, de er overinflated. Brug en trykmåler og tjek dæktrykket mærkaten på dørkarmen for korrekt tryk. For meget luft i et dæk øger ruhed af turen og sårbarhed over for skader, hvis huller eller kantsten bliver ramt.
Overbelastning
Dæk har en belastning.

Overbelastning er ofte et problem med pickup trucks, SUV'er og varebiler, hvis tunge læs overskrider dæk evne. Kørsel en overbelastet køretøj beder om problemer. Kontroller belastning kodet på siden af ​​dækket og opgradere til dæk med en højere rating for at undgå kavitation.
Impact og vej farer
høje hastigheder kan forårsage kavitation .

fleste bilister forsøger at undgå snavs, sten, søm, tømmer og huller, men nogle gange er det umuligt. Resultatet kan være en pludselig blowout, en langsom lækage eller skade, der bliver værre, ender i en blowout. Lavprofildæk er sårbare over for sidevæg skader fra hårdtslående kantsten eller huller på grund af den smalle afstand mellem slidbanen og fælgen.
High Speed ​​
Dæk har en hastighed rating.

Non-speed ratede dæk kørt ved vedvarende høje hastigheder er mere tilbøjelige til at blæse ud. Hvis det er varmt eller dæk er slidt, chancerne for en blowout er større. Mærkehastighed dæk har yderligere forstærkninger, og kan sprede varme bedre end almindelige dæk.
Strukturelle mangler og installationsfejl
dækdefekter opstår under fremstillingen.

Dårlig vedhæftning mellem slidbane og bælter opstår under dæk fremstilling, hvilket resulterer i slidbanen separation og kavitation. Undersøg dine dæk omhyggeligt, ser for buler, manglende stykker af gummi og revner. Dårlig dæktætning tillader fugt at trænge ind i slidbanen, nå stål bælter og forårsager rust, hvilket fører til at træde adskillelse. Hvis dækkene er monteret på en forkert størrelse fælg eller beskadiget under monteringen, et utæt tåre resultater.
Aged Dæk og Wear
Dæk over seks år skal udskiftes på grund af deres alder.

Når slidbanen er slidt ned, så de slid barer er selv med omgivende slidbane, skal dækket udskiftes. Hvis der er hvide ledninger kan ses, at dækket er usikre og sandsynligvis til at blæse ud. Eksperter anbefaler udskiftning af dæk, der er seks år gammel, selv hvis de viser lidt slid, på grund af deres øgede risiko for blowout. Ældre gummi bliver hårdere og mere skørt og mister elasticitet, mens forstærkningstråde inde i dækket svække og forringes. Fare øges, når køretøjet er overbelastet, eller drives ved høje hastigheder.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-tips/148576.html