Anti-lock bremsesystemer, eller ABS, er blandt de vigtigste fremskridt i førerens sikkerhed i de seneste årtier, men de kan også give førere en falsk følelse af sikkerhed i alvorlige tilstand. Kørsel en ABS-udstyret køretøj mindsker sandsynligheden for mange slags ulykker, men har ABS løser ikke alle drivende problem. Sne og is præsentere to af de største udfordringer for ABS effektivitet og drivere er godt tjent til at lære om håndtering af disse forhold. Hvordan ABS arbejder

ABS kan gendanne bremser og styretøj i mange forhold, kan det faktisk øge bremselængden på sne eller is. For at forstå hvorfor kræver en forståelse af, hvordan ABS registrerer en skid. Når du anvender dine bremser, ABS sanser bremsesystem pres, kontrollerer derefter at sikre, at alle hjul drejer. Hvis et hjul låser, ABS frigiver bremser på, at hjulet indtil den bliver, så bremserne igen. Denne proces gentages, indtil alle fire hjul stoppe drejning, indikerer ABS, at bilen er standset. I realiteten ABS "pumper" bremserne automatisk, og gør det meget hurtigt.
Effekter af sne på ABS

The National Highway Traffic Safety Association (NHTSA) forklaret i en omfattende rapport, som ABS øger bremselængden på overflader dækket med grus, sne eller andre løse materialer. I sådanne situationer, graver en låst dæk i sneen eller grus, skubber den fremad og danner en kile foran dækket, hvilket bringer bilen til standsning. Siden ABS virker ved at forhindre udskridning, at kile aldrig danner, selvom førerens evne til at styre, kan blive genoprettet. |
Effekter af is på ABS

veje, der er delvist dækket af is, kan ABS hjælper føreren at stoppe og styre køretøjet mere effektivt, forudsat at han holder bremsepedalen deprimeret og ikke pumpe bremserne. Under svære betingelser, når hele vejen er dækket med is, kan alle fire hjul låses samtidigt. Medmindre mindst ét ​​hjul drejer, vil ABS reagere, som om køretøjet er stoppet. Når dette sker, er ABS besejret, og chaufføren bliver nødt til at gå tilbage til pumpe teknik.
ABS og dine kørevaner

Purdue University rapport om ABS og airbag effektivitet konkluderede, at sådanne sikkerhedsanordninger bidrager til en opfattelse af isolering fra fare, der forårsager "modregning adfærd." I køretøjer med ABS eller airbags, kan chauffører tendens til at føle sig beskyttet, får dem til at køre for hurtigt, skal du følge for tæt eller ignorere vejforhold. Ved at gøre dette, kan de overvurderer muligheden af ​​disse systemer til at beskytte dem, og det vil øge sandsynligheden for ulykker og tilskadekomst. NHTSA Rapporten viste, at sandsynligheden for nogle typer af ulykker faktisk steget i biler med ABS.
Is og sne Forholdsregler

ABS er ingen erstatning for sund fornuft. Når snedækkede veje eller isforhold sejre, er det bedst at reducere hastigheden, give mulighed for større bremselængder og forbliver følsomme over for, hvordan bilen reagerer på vejbelægningen. At være opmærksom på, hvordan ABS kan blive omgået i sådanne forhold vil gøre det muligt for dig at reagere hensigtsmæssigt, hvis og når den tid kommer. Med et assist fra ABS, gode kørevaner og respekt for vejforholdene vil få dig sikkert frem til din destination.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-tips/148411.html