Toyota siger, sine 2010 1,8 liters Prius III hybrid elektriske køretøjer (HEV), får 51 miles per gallon i byen og 48 mpg på motorvejen. Prius bruger sin elmotor langsommere hastigheder, mens benzinmotoren spiller ind på omkring 40 mph., Hvilket gør gasforbruget lavere i trafikken end på motorvejen. Ikke alle chauffører får udførelsen maker påstand om, at de burde. Puls og Glide

Glem standard køreteknik. Du måske kun får 40 mpg og ikke de 70 mpg dine medmennesker Prius chauffører prale af at få. Tricket er at "puls" (fremskynde) og "glide" (firer speederen), og til at køre relativt langsomt. De bedste resultater kommer fra praksis, når bilen har kørt mere end 10.000 miles, er ved hjælp af lavoktanbrændstof og har en opvarmet motor.
Screen

energi-skærm på instrumentbrættet vil hjælpe dig med at finpudse den glidende teknik. Når op til marchhastighed, løft foden fra speederen og forsigtigt genskabe presset, indtil alle pile forsvinder fra skærmen. Dette er kendt som "gliding mode", og det er svært at opnå ved hastigheder hurtigere end 40 mph. "Friløb" tager foden fra speederen helt. Du vil bremse Prius det samme som du ville gøre med en standard bil.

Blokerings

Advanced Prius bilister placere en stor vægt på bremseteknik. den rigtige mængde af "regenerativ bremsning" genoplader batterierne. Kør med masser af standselængden forude, siger Toyota. Når du følger store køretøjer kan du stadig opnå en redaktionel fordel fra et sikkert 150 meter tilbage.
Cruise

Cruise på omkring 55 mph.Toyota siger, at du vil miste en mile per gallon for hver mile over 55 mph, hovedsagelig på grund atmosfærisk træk. Kommer ned fra 65 mph til 60 mph vil spare fem miles per gallon, siger Toyota. Batteriet vil tilføre strøm til benzinmotor, når du har brug for hurtig acceleration.
Drivers

Hurtig acceleration og så cruising eller svæveflyvning er mere effektiv end langsommere acceleration. Dog bør du eksperimentere og se ringer til resultater. Åbne vinduer for at holde cool, snarere end air-condition, er mere effektiv, fordi afløbet på batterierne bruger mere benzin end aerodynamisk luftmodstand fra åbne vinduer. Kørsel en Prius kan også sammenlignes med at køre på cykel, med rytteren friløb, når han kan, svæveflyvning til et stop og ikke accelererer for hårdt i starten.
Standard Tips

Vær opmærksom på de standard økonomi tips, der gælder for benzin drevne køretøjer samt Prius. Disse omfatter optimal dæktryk, konstant acceleration og foregribelse stopper og holde bilen så let som muligt. Alle økonomien kørsel er, som om der er et råt æg mellem foden og speederen. Kørsel en Prius er ingen undtagelse.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-tips/148225.html