Når du bor i et sted, der får en masse sne, eller endda moderat sne, den bil, du vælger, er en af ​​de vigtigste beslutninger, du vil gøre. Dette gælder især for dem, der pendler til arbejde. I denne alder, er spørgsmålet om firehjulstræk vs to-hjulstræk i fortiden. Tiderne skiftede, og med tilføjelsen af ​​AWD (firehjulstræk) til køretøjets line-up beslutninger blev en smule mere vanskeligt. Så der er bedre i sneen? Firehjulstræk eller AWD? Salg Snow Driving
firehjulstrukne

Der er faktisk to typer af fire-hjulstræk: Ægte fire hjul og fuld tid fire-wheel.In den første, alle hjul vender på samme tid, fordi overførslen sagen omdirigerer strøm til alle fire hjul. Med andre ord er den forreste ende og den bageste ende kører på samme time.In traditionelle to-hjulstræk bagenden dybest set ville dreje og "skubber" den forreste ende. I forhjulstræk forenden ville vende, at "trække" den bageste ende.

Med ægte firehjulstræk, beslutter, når de har brug for ekstra trækkraft på alle fire hjul og manuelt (enten ved indvendig switch eller uden hjul kabelsko), tændes fire-hjulstrækket. Når alle fire hjul er engageret bilen bør man ikke køre på tørt fortovet. Den er designet til sne eller mudder now.There er to indstillinger for firehjulstræk: Lav og høj. High er for kørsel ved hastigheder over 30 til 45 miles i timen på en motorvej. Low er til kørsel ved lavere hastigheder, der har brug for mere trækkraft, såsom dyb sne eller mudder på en bagvej -. Eller nogle gange din egen indkørsel

Nogle biler har det, der kaldes fuld tid firehjulstræk. Disse køretøjer har et ekstra sæt af tandhjul i overførslen sag, hvilket gør det muligt at blive drevet på hårde overflader, såsom en tør vej.
All Wheel Drive (AWD)

p Alle firehjulstræk styres af bilens interne system. Når køretøjet sanser tab af trækkraft, vil skifte fra to-hjulstræk ind AWD, så det betragtes som en fuldtids-system. Den anden forskel mellem alle hjul og fire-hjulstrækket er AWD hjulene drejer uafhængigt af hinanden. Dette gør det bedre på en hård overflade eller tør fortovet. Strømmen er delt ligeligt mellem de forreste og bageste aksel. En AWD køretøj har evnen til at øge trækkraften uanset hvilken tilstand vejen er i. Nogle AWD biler tillader føreren at vælge en høj eller lav tilstand.
Sammenligning AWD og firehjulstrukne

Kørsel en fire-hjulstræk køretøj eller en AWD i sneen absolut giver en fordel, for så vidt angår trækkraft er berørt. Mens AWD er praktisk, især for dem, der kører i flere byområder, der er faldgruber. I firehjulstræk mængden af ​​drejningsmoment sendt til de forskellige aksler har et sæt forhold, men i en AWD køretøj systemet vil sende momentet til hjulet med den mest trækkraft. Nogle gange kan det sende al magt på den ene aksel alene. Desuden er AWD absolut mindre brændstoføkonomiske den udøver hele tiden, sammenlignet med firehjulstræk, som er engageret kun efter behov. Omkostninger er også et problem med AWD, som reparere systemet er mere kompliceret.
Hvilket er bedre i sne?

Hvilket er bedre i sne? Begge er lige gode, afhængigt af hvilken type vejforhold du kører. Vælg dit køretøj ved den måde, du kører. Hvis du kører "off road" ofte, så en fire-hjulstræk vil være bedre som lave indstilling giver mere moment til alle fire hjul. For dem, der kører dagligt på sneklædte veje, kan den bekvemmelighed i AWD være at foretrække, da det fjerner stress af at vide, hvornår man skal skifte til firehjulstræk - så længe du ikke huske at miste gas effektivitet. Når det bliver helt ned til faktiske resultater, alle systemer kræver de rette dæk til at levere god funktion. Uden gode dæk og korrekt dæktryk, vil din fire-hjulet eller AWD køretøj ikke få ordentlig drejningsmoment. Faktisk kan dit AWD-system slå en slidte dæk i en "glat" situation.
Sikker kørsel

have fire-hjulstrækket i enhver form, betyder ikke bør du køre hurtigt, eller at du har "Gud-lignende" bil. Power sendt til fire hjul i stedet for to, kun hjælper i at starte ud ikke sving eller standsning. Med alle fire hjul drejning, du også har fire hjul, som pludselig kan stoppe. Sliding i denne situation kan undertiden være værre.

Uanset hvilket køretøj du vælger til at køre i sne, er det vigtigt altid at tænke i at stoppe, især i en nødsituation involverer sikkerheden for andre bilister. Alle trækkraft i verden vil ikke hjælpe, hvis du kører for hurtigt til vejforholdene.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-tips/148173.html