Når du først begynder at ride en motorcykel, det er en spændende og lidt skræmmende oplevelse. Du kan blive uddannet i at køre bil, men ridning en motorcykel er et andet dyr alle sammen. Når du er vant til det, men det er helt en masse sjov. Takket være moderne teknologi kan en automatisk motorcykel være lige den ting at hjælpe med at opbygge din selvtillid. Hvad er en automatisk motorcykel?

Individuelle love varierer fra stat til stat, men den juridiske definition af, hvad kvalificerer som en motorcykel er normalt baseret på slagvolumen. For eksempel tilbyder staten Illinois to motorcykelkørekort klasser. Klasse L består af motordrevne cykler under 150cc, mens klasse M består af motordrevne cykler end 150cc. Der skelnes ikke mellem manuelle og automatiske gearkasser.

Traditionelle motorcykler (og ældre scootere) har transmissioner, der skal flyttes manuelt. Controls varierer fra model til model. På de fleste moderne manuelle motorcykler er koblingen beskæftiget med et håndtag til venstre styret, mens Gearskiftet sker med din venstre fod. Bremser er engageret via et håndtag og fodpedal på højre side af cyklen.

Automatiske motorcykler, som med deres bil kolleger, ikke kræver, at du skifte gear manuelt eller at engagere en kobling. Udover at kontrollere din retning og hastighed, er alt du er ansvarlig for som rytter bremsning.
Typer automatiske Motorcykler

Verdens af scootere (ikke at forveksle med knallerter, som normalt under 49cc og ofte ikke kræver en motorcykel licens) er blevet automatisk i de seneste par årtier. Tilbage i 1960'erne havde Vespa og Lambretta scootere og nogle efterlignere gear og koblinger. Moderne Vespas er automatiske, er som de fleste andre scootere sælges i USA Mens de fleste ryttere af enten scootere eller motorcykler vil sværge den anden gruppe er intet som dem, bliver scootere betragtes som "automatiske motorcykler" ved lov.

Mere de seneste år har flere virksomheder (herunder Piaggio, som ejer og fremstiller Vespa mærke) er begyndt at bygge bro mellem old-school scootere og motorcykler. Disse scootere funktion kraftigere motorer med større slagvolumen og kaldes "maxi-scootere." Suzukis Burgman 650 er, som navnet antyder, en 650cc bæst af en scooter. Hondas Silverwing, den yngre søster til sit flagskib Goldwing motorcykel, kan prale 600cc.

Andre virksomheder er begyndt at skabe automatik, der ligner det, de fleste mennesker, der aldrig har redet ville tænke på, når de hører ordet "motorcykel." Aprilia italiensk producent af mesterskabet-vindende sportbikes afslørede Mana for 2009 model år. Det er en 850cc automatisk sportsbike, og det ser så meget som en traditionel sportbike at du kunne blive tilgivet for ikke at indse det ikke er. Amerikansk producent Riley indtager den anden ende af den stil spektrum, der tilbyder en vifte af 750cc V-twin automatiske krydsere, der giver en ny betydning til "easy rider".


.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-tips/148117.html