Mellem høje gaspriser og økologiske bekymringer, alle har en grund til at spare på gas. At købe en ny bil er ikke den eneste måde at øge brændstoføkonomien. Der er mange køreteknik, der kan spare gas med en hastighed lige så god eller bedre end de nyeste hybridbiler. At være en sikrere, mere opmærksomme chauffør er nok til at redde gas, men at tilføje et par nye vaner til din kørsel kan spare endnu mere. Grundlæggende

køre sikkert ikke kun redder liv, men også gas. Kørsel på eller under fartgrænsen kan gøre en væsentlig forskel i brændstofbesparelser. Miljøstyrelsen vurderer, at kørsel 55 mph i stedet på 65 mph tjener en brændstoføkonomi besparelser på mellem 10 og 15 procent.

Aggressiv kørsel forbrændinger unødvendige mængder af brændstof, så en mere laid-back kørestil kan øge brændstof besparelser endnu mere. Friløb til et stop og undgå hurtig start kan øge brændstofforbruget med op til 37 procent, ifølge en test af Edmunds.com. Se vejen langt foran, og lære de mønstre af trafiklys for at undgå unødvendige stop så godt.

Indstilling af fartpilot kan undgå den slags acceleration, der æder gas. Vævning ind og ud af trafikken, og tailgating kan medføre, at du hele tiden variere din hastighed. Edmunds.com rapporteret en brændstoføkonomi stigning på 14 procent blot ved hjælp af fartpiloten. Må ikke indstille fartpiloten i et område med masser af bakker, som den konstante skiftende at holde en konstant hastighed, vil kun skade din brændstoføkonomi.

Det kan være nemmere at holde bilen kørende under korte stop, men tomgang er hovedsagelig bruger gas til at gå nogen steder. Nye biler behøver ikke at varme op før kørsel, så der er aldrig et behov for at køre i tomgang. Sluk for bilen, når stoppet for mere end et minut, og du vil se en brændstofbesparelse på 19 procent, ifølge Edmunds.com.
Hypermiling

2004 Wayne Gerdes af hjemmesiden CleanMPG.com skabte udtrykket "hypermiling" til at beskrive praksis i visse brændstofeffektivitet entusiaster at øge miles de får per gallon af gas. Hypermilers konstant overskue vejforhold og forudse fremtidige trafikforhold for at undgå at bruge gas-og bremsepedal så meget som muligt. De bruger også brændstofforbrug skærmenheder at få øjeblikkelig feedback på deres køreteknik. Enhederne er standard for hybridbiler, men kan installeres i de fleste andre biler og show miles per gallon aflæsninger i realtid.
Ecodriving

Økokørsel ligner hypermiling, men øko-drivere er mere interesseret i miljøspørgsmål end i blot at spare gas. Eco-drivere bruger mange af de samme køreteknik som hypermilers men også tilføje praksis som faldende vægtbelastning af køretøjet ikke overbelaste stammen eller andre lagerområder og konsolidere ture til at bruge mindre gas generelt. Mange øko-drivere fokus på at fastholde Luftkvalitetsnormer moreso end brændstoføkonomi, men den praksis går hånd i hånd.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-tips/148093.html