Navnet er lidt bedrager, men teknikken med hæl-og-tå nedgearing giver en chauffør til downshift samtidig bremse i en lige linje. Det er en racing teknik, der let kan tilpasses til normal road kørsel i en manuel gearkasse bil. Hæl-tå nedgearing er designet til at sætte dig i den rigtige gear, så du kan køre gennem et hjørne med maksimal hastighed og kraft. Fra et teknisk synspunkt, er den teknik designet til at matche motorens omdrejningstal til hjulet hastighed. Ting du skal
Car med en manuel transmission
Vis Flere Instruktioner
1

Begin bremsning med din højre fod, som du nærmer hjørnet. Brug bolden af ​​din fod til at lægge pres på bremsepedalen. Dette giver den optimale bremsetryk siden bolden af ​​din fod er på linje med knæet.
2

Placering af bolden af ​​din fod i midten af ​​bremsepedalen vil give den rigtige side af din fod til hænge off bremsepedalen og være tættere på speederen. Dette vil være vigtigt for de næste par trin.
3

Press i koblingspedalen med din venstre fod.
4

Mens stadig at lægge pres på bremsen pedal med din højre fod, rulle din fod til højre, så du rører speederen. Brug den udvendige kant af din højre fod til at trykke på og slippe eller "blip" gashåndtaget. Dette vil kort hæve motorens omdrejningstal til at matche hastigheden af ​​hjulene og sikre en gnidningsløs skift. Kun praksis vil hjælpe dig med at finde ud af den præcise mængde gas blip kræves i din bil, men du kan prøve mellem 1000 til 2.000 RPM til geare ned en enkelt gear.
5.

Sæt gearvælgeren i gear som du ønsker at markere. Dette er normalt et gear lavere end de redskaber, du var i før bremsning.
6

Udlej koblingen med din venstre fod.
7

Tag din højre fod off bremsen og drej ind i hjørnet. Accelerer jævnt ud af det hjørne i det rigtige gear.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-tips/147811.html