Med energikrisen på sit højeste, er forsøg for løsninger lavet hver dag. Elbilen har eksisteret siden det 19. århundrede og synes at være en lovende løsning. Elbilen har sine fordele og ulemper. Bortset fra dette, mange mennesker misforstår hvorvidt den innovative løsning er sikker til almindelig brug. Historie

Elbilen har eksisteret siden hollandske opfinder Sibrandus Stratingh byggede den elektromagnetiske kurv i 1830'erne. Dette køretøj var langt fra, hvad vi kender som den elektriske bil i dag, men det var et skridt hen imod skabelsen af ​​nutidens moderne køretøj med hastigheder lave 15 miles i timen og afgifter kun varede 40 miles på en opladning. Siden da har elbilen popularitet toppede og styrtdykkede med interesse højest i begyndelsen af ​​det 20. århundrede, og under energikrisen i 1960'erne og 1970'erne. Popularitet med elbilen igen har nået et all-time high med de stigende udgifter i fossile brændstoffer.
Kulstofemissioner
Elbiler ikke direkte afgive giftige kulstofemissioner.

Da elbilen ikke brænder benzin, betyder det ikke udleder kulstof. Men elbiler stadig bruge elektricitet, som er skabt afbrænding af fossile brændstoffer. Men en rapport fra 2010 viser, at hvis alle benzinbiler blev udskiftet med elbiler, ville der være en 20 procent nedgang i den globale carbon behov. Derfor vil mindre kulstof produktion forårsager et fald i den globale CO emission. På grund af dette, hvis elbiler bruges i byerne vil den lokale luftkvalitet forbedres drastisk.
Resultater

I øjeblikket elbiler ikke udføre på samme niveau som benzindrevne køretøjer. For én, har elbiler, der skal opkræves, mens benzinbiler kan have deres benzintank fyldes fortsætte med at køre. I 1999 tog den typiske elbil seks timer, og 58 min at genoplade. Alt dette opladningstid giver kun otte timers køretid. Det betyder, at en bruger vil bruge næsten lige så meget tid opladning køretøjet som kører det.
Omkostninger
Skift fra benzin til el-drevne biler kan spare dig penge.

En undersøgelse udført af Idaho National Laboratory viser, at elbiler er billigere at drive end deres benzin kolleger. Med dagens gaspriser, vil en 22 miles /gallon motor koste omkring $ 0.17/mile mens en 3 mile /kWh, en moderat effektiv elmotor, vil koste kun $ 0,04. Mens nogle af de start omkostninger, der er forbundet med elbiler kan være nedslående, vil fald i omkostningerne gøre op for de ekstra startomkostninger.
Sikkerhed

Elbiler har struktur og forme ligner benzinbiler. Derfor bør kollisionssikkerhed ikke være en bekymring for forbrugerne. For at gøre elbiler attraktive for kunderne, skal bil bygherrer gøre elbilen konkurrencedygtig med almindelige benzindrevne køretøjer. Ud over dette, vil kunder, der køber en elbil ikke behøver at bekymre sig om de ekstra farer deres bil fange på brand eller overophedning. Fordi elbiler ikke bærer brændbart benzin, er den eneste umiddelbare trussel er selve branden.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/146038.html