Subaru WRX STI er en populær bil i Amerika for både gade kørsel og rally cross racing. Den STI er så udbredt i rally cross at der kan være flere fans efter Subaru brand end nogen anden bilproducent i USA, ifølge Lance Smith, holdet ejer. At køre din STI du behøver at vide om specielle performance dele din bil er udstyret med. Hvis STI du kører tilhører en anden, eller hvis du har købt det brugt, finde ud af, om det har nogen eftermarkedet modifikationer. Instruktioner
1

Kend den specialitet udstyr, der fulgte lager på din STI. De fleste lager ydeevne dele gennemføres af Subaru til rally cross, herunder let identificerbare bagskærm og hætte scoop. I 2011 Subaru WRX STI kommer med 305 hestekræfter Boxer motor og Brembo ydeevne bremsesystem. Det Brembo bremsesystem er af særlig interesse for STI aficionados. Systemet omfatter bremsekalibre, puder og rotorer. Når du kører din STI, vil du bemærke en fast og mere konsekvent fornemmelse af bremsepedalen, takket være de Brembo bremsekalibre. Dette bremsesystem muliggør STI ejere til at drive deres biler aggressivt og trygt, vel vidende at de har overlegen bremseevne. Den STI også prale af en verdensklasse all-wheel drive system, ifølge Popular Mechanics magasin, hvilket giver STI udestående håndtering evner. I 2011 WRX STI har ekstra funktioner som Subaru Intelligent Drive (SI-drev), og Vehicle Dynamics kontrol (VDC), som giver mulighed for individualiseret driver input og ydeevne.
2

Kend dine eftermarkedet modifikationer. Den STI er meget fleksibel for at tilpasse og eftermarkedet ydeevne tilføjelser er meget populære hos STI ejere. Mens listen over mulige opgraderinger og ændringer er for stort til at liste, kan du besøge det nordamerikanske Subaru Impreza Owners Club og Subaru of America hjemmeside for at lære, hvad ændringer vil gøre for at udførelsen af ​​dit køretøj.

3

Practice køre din STI. Drive på gader, på løst underlag som grus eller sand, og lære at køre i sneen. Dette vil hjælpe dig med at få en fornemmelse for de stive bremser, stiv affjedring og all-wheel-drev kapaciteter. I 2011 modeller, kan du også vælge mellem tre former for køretøjets ydeevne via SI-DRIVE. Disse tilstande er: Intelligent, Sport og Sport Sharp. Disse indstillinger regulere motorstyringsenhed og drosle at ændre virkningerne af gas pres. Ifølge Subaru.com, "Throttle operation i Intelligent tilstand føles normal ... Sport indstilling gør motoren mere lydhøre over for gasgivning og Sport Sharp gør bilen en rasende dyr." Vehicle Dynamics Control eller VDC, også er indstillet i tre forskellige tilstande: ". Standard", "Off" og "Performance" En anden chauffør drevne kontrol DCCD, som forvalter den måde magten er delt mellem de forreste og bageste hjul via center differentiale. Eksperimenter med disse indstillinger til at finde det niveau, der er bedst for dig.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/drivers-education/145815.html