De fleste stater kræver, at en person være mindst 16 år gammel for at føre et motorkøretøj under visse betingelser , mens aldersgrænsen for at modtage en fuld licens er typisk 18 år. Men det tog flere årtier i det tidlige 20. århundrede for 16 til at fremstå som den mindste licens alder for de fleste stater . I dag er der en del debat om at hæve minimumsalderen for at reducere teen kørsel dødsfald. Baggrund
p Som bil blev mere mainstream i 1920'erne , stater generelt sat arbitrære aldersbegrænsninger , som en person kunne have licens til at køre i henhold til Insurance Institute for Highway Safety . I 1921 blev Connecticut den første stat til at tillade en person 16 år eller ældre for at køre bil, ledsaget af en person med en licens. Mellem 1919 og 1937 vedtaget 15 stater alderskrav , med ni tillader 16 -årige at få licenser . Af 1940'erne , havde de fleste stater godkendt 16 som minimumsalderen .
Uddannet Licensing

I 1980'erne havde de fleste stater indført love, der tillader "graduerede licensering. " Det betyder typisk , at en 16 -årig kan tage et kørekort test, og lov til at køre , men ikke med teenage passagerer , som regel med forældrenes tilsyn og ofte ikke natten.
< Br > Overvejelser

Mange europæiske lande har strengere aldersgrænser end USA Normalt behøver europæiske nationer ikke tillade teenagere at modtage deres " slankere tillader det, " eller foreløbige licenser , indtil de er 17 eller 18 år gammel .

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/drivers-education/145639.html