Bremser på køretøjer kan ryste for en række grunde, og bør fastsættes så hurtigt som muligt for at forhindre yderligere skader. Mens nogle af de problemer er enkle rettelser, kan andre koster betydelige dollars og tid på værksted. Skæve diske

diske er overfladearealet, at bremseklodserne sidde på og kan blive skæv eller ujævn. Årsagen er undertiden fra kraftig opbremsning, så som at gå ned ad en stor bakke. Den varme, der genereres fra lange perioder at anvende bremser overophedes og fordrejer metal skive. Det ryster kan gå væk på tidspunkter, hvor disken er koldt og kontrakter. Gnidninger på bremseklodserne derefter forårsager bremserne og rattet til at ryste.
Material Indsamling

Over tid det materiale, der kommer ud af bremseklodsen sammen med rust vil indsamle på trommer eller disk. Denne oprustning vil bevirke, at bremserne slides ujævnt, hvilket fører til vibrationer, når bremserne benyttes.
Slidte bremseklodser
p Hvis bremseklodser bliver brugt forbi deres levealder, så en metal materiale på puder kværner ind i metallet på disken eller trommer, forårsager en vibration. Fremstilleren af ​​bremseklodser installerer metallet, så når folk hører slibning lyd, de ved, det er tid til at udskifte pauser. Metallet-on-metal kontakt kværner diske og gør dem ubrugelige.
Håndbremser

Anvendelse håndbremsen efter kørsel bilen i lang tid kan forårsage tromle at miste sin cirkulære form. Når håndbremsen er trukket, efter at bilen er slukket, køling af bremserne bliver ujævnt, der forårsager vibrationer under kørslen. Presset på de steder, hvor puden holder det fra køling jævnt. Den ujævne køling tillader nogle pletter på kontrakt og ikke andre, hvilket skaber en ujævn tromle.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/drivers-education/145328.html