Ved årsskiftet af det 20. århundrede blev der kørekort ikke påkrævet, og enhver familie kunne rem en self-made motor til deres vogn. Men som bilerne blev mere almindelig i 1920'erne, antallet af chauffører steget, hvilket førte til en stigning i antallet af ulykker. Kørefærdigheder blev således en nødvendig forudsætning for at frit at køre biler, og et system af førerens licens og eksaminer blev født. Salg Tidlige bil drivere nødvendig ingen licenser
Før Licenser

Da de første biler blev introduceret i starten af ​​det 20. århundrede, kunne man drive dem uden begrænsninger. Ligesom den tidligere vogn eller vogn driver nødvendig ingen licens, den første bil drivere var fri til at tage til vejen uden regeringens tilladelse. En del af denne frihed skyldtes privatliv tidlig bil konstruktion -. Mange mænd og kvinder simpelthen bygget og fastgjort deres egne motorer til deres vogne

Precursors til License

prækursorer til kørekort findes i Chicago og New York i 1899. Chicago kræves alle bil bilister til at bestå en eksamen for at kunne drive deres køretøjer, og en New York ordinance udtalt, at for at drive en damp-drevne bil, skal operatøren være et autoriseret ingeniør.

Første kørekort

Den første kørekort blev udstedt i 1903 af Massachusetts og Missouri. Disse kræves ingen undersøgelser af kørefærdigheder og var lidt mere end identifikationskort. Så sent som i 1930'erne og 1940'erne, simpelthen mange stater pålagde potentiel drivkraft til at betale et mindre gebyr på 25 eller 50 cents i bytte for et kørekort, som ofte blev sendt med posten.
Early Safety Bekymringer

Sikkerhed bekymringer begyndte at spørge stater til at udstede køreprøver før licensaftaler drivere. En del af dette skyldtes stigningen i antallet af biler og chauffører. Ved udgangen af ​​1920'erne ejede 75 procent af husstandene en bil. I 1907 offentliggjorde New York Times en artikel med titlen "Bedre Auto Love er nu nødvendigt", som rapporterede de bekymringer førende bil eksperter om ulykker forårsaget af chaufførernes uerfarenhed og skødesløshed. Fordi biler var nye, var folk ikke vant til bilers magt og ofte kørte for hurtigt eller for hensynsløst.
Køreprøver

I 1908 blev Rhode Island den første staten til at teste enkeltpersoner på deres kørefærdigheder før udstedelse af licenser. I 1913 udstedte New York Times en rapport, New Jersey var kræver, at alle bilister til at bestå en prøve af deres kørsel evner og en skriftlig prøve, med håbet om, at andre stater vil følge New Jersey føring til at reducere antallet af ulykker. Selvom eksamen ikke var påkrævet i staten Washington indtil 1937, hvor staten begyndte at udstede kørekort i 1921, krævede det to underskrifter til at attestere, at kandidaten var i stand til at køre sikkert. Den sidste stat til at kræve drivere for at bestå en køreprøve var South Dakota i 1959.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/drivers-education/145282.html