Den SUV eller sport utility køretøj er en lastbil-baserede stationcar, der er udstyret med enten to-hjulet eller firehjulstræk. Den SUV byder personbiler kvaliteter som spand sæder, konsol, tykke tæpper og endda valgfri dvd-afspillere i den bageste passagerområdet. Den SUV er bygget på en lys-duty pickup truck chassis for alsidighed og holdbarhed på og uden for vejen. Origins

SUV kan spore sine rødder til debut af General Motors 'Chevrolet Suburban i 1935 og sin søster, GMC Carryall. Den Suburban og Carryall var truck-baserede stationcars beregnet til at transportere op til otte passagerer. Disse tidlige SUV'er er designet til dels at transportere skovarbejdere og medlemmer af den civile Conservation Corps til fjerntliggende områder
Efterkrigstidens SUV

første efterkrigstidens SUV var 1946. - 65 Willys Jeep vogn. Den Willys wagon blev designet og produceret specielt som en familie stationcar. De Willys blev tilbudt i to-og fire-dørs modeller og sad på en 104,5-tommers akselafstand. Den blev erstattet af Jeep Wagoneer.
Land Rover

To år efter debut af Willys Jeep vogn begyndte Land Rover produktion i England. Det besad alle de egenskaber, den jeep s robust konstruktion og var udstyret med firehjulstræk. Forskellen mellem de to var, at Land Rover var designet først som en all-terrain vehicle. Komfort kom i en fjern andenplads.
Evolution

moderne koncept SUV begyndte udvikler i 1960'erne med den stigende popularitet af Wagoneer. Den Wagoneer, der tjente som en skabelon for alle fremtidige SUV'er, var den første luksus 4x4 familiebil med mange indvendige personbiler udnævnelser. Landbofamilier begunstiget det for dets evne til at navigere grusveje og forrevne terræn og samtidig holde passagererne behagelig. Den Wagoneer fik betydelig magt med en række V-8 motorer.
Markedsføring

Jeep Wagoneer kombinerede den traditionelle udnævnelser af en stationcar med robusthed i Land Rover. Og Jeep ønskede offentligheden at vide det. Jeep banebrydende markedsføring af SUV ved at fortælle forstæder familier, dens barske vogn passer alle familiens behov. Det var en markedsføring teknik efterlignede senere af Ford for sin Explorer SUV.
Crowded felt

I 1970'erne blev SUV området overfyldt. Jeep og Land Rover var lederne. Tilhængere omfattede Den Internationale Travelall, Den Internationale Scout, Ford Bronco, Chevrolet Blazer, GMC Jimmy, Toyota Land Cruiser og Range Rover.
Ændrede demografiske

I 1980'erne havde pickup trucks længe været den anden familie bil, men var ikke praktisk familie køretøjer. Den SUV var svaret som en minivan og stationcar erstatning med lastbil kvaliteter. Den SUV forudsat alle fordelene af en maskulin, store og hårde køretøj med de bekvemmeligheder af en luksus bil. I 2004 var mere end 4,5 millioner SUV'er på vejen. Men da benzinpriserne begyndte at klatre i midten af ​​2000'erne, SUV'er faldt i unåde. Den mere økonomisk crossover køretøj, der er baseret på en passager-bil chassis, blev populær for sin SUV udseende, firehjulstræk, jævn kørsel og high-frihøjde.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/drivers-education/145228.html