Med mere end 2,5 millioner bagende kollisioner rapporteres hvert år, National Safety Council siger, at de typer af kollisioner er den mest almindelige form for bilulykke. De opstår typisk, når en chauffør efter en bil for tæt eller kører for hurtigt at stoppe. I bagende kollisioner, som regel føreren af ​​den bageste bil er ansvarlig, hvis det viser sig at være uagtsom, og han skal give kompensation til at dække alle de udgifter til ulykken. Uagtsomhed

Dictionary.com definerer uagtsomhed som den manglende at udøve den grad af pleje, loven kræver for beskyttelse af andre personer, eller disse interesser i andre personers som kan skadelig påvirket af ønsker af en sådan behandling. Hurtigere, køre hensynsløst, efter en bil for tæt eller kørsel uopmærksomt kan alle anses former for førerens uagtsomhed. Bevise, at uagtsomhed opstod spiller en central rolle i afgørelsen af, hvorvidt en person er skyld i en bagende kollision.
Ansvar

person, som kører den bageste bil er fuldt ansvarlig for skader i størstedelen af ​​bagende kollisioner ifølge bilulykke Attorneys hjemmeside. Dette skyldes, at den person har undladt at køre på en måde, som ville have tilladt ham til at stoppe kort for at ramme bilen foran. Bliver fundet skyldige eller juridisk ansvarlig, skal føreren af ​​den bageste bil give kompensation til dække alle udgifterne til den "beskadigede" parti. Erstatning i bagende kollisioner er normalt betales af uagtsom førerens forsikringspolice.

Undtagelser

Nogle situationer eksisterer i hvilke føreren af ​​en bageste ending bil er ikke skyld i en kollision, ifølge bilulykke Attorneys. Dette er normalt tilfældet i en ulykke, der involverer flere biler. For eksempel antage tre biler er på rejse i samme bane på en motorvej, og den første bil, der er i front, bryder skarpt som følge af pludselige trafik. Naturligvis vil dette medføre den anden bil til at bryde skarpt så godt. Hvis den tredje bil følger for tæt eller rejser på et uhensigtsmæssigt hastighed, kan det smække ind i bagsiden af ​​det stoppede anden bil, skubber den forreste af køretøjet ind i bagsiden af ​​det første køretøj. Fordi den anden bil kom til et komplet stop forud for at blive ramt, vil ansvaret være placeret alene på den tredje driver for skader på de to første biler.
Skader

bagende kollisioner er også kendt som piskesmæld ulykker. Cirka 20 procent af front-bilpassagerer udviser symptomer på piskesmæld efter en bagende kollision, ifølge Auto Accident Resource statistik siden. En sådan skade normalt opstår, når en standset bil er ramt bagfra, og lederne af de passagerer accelerere fremad, med op til 10 gange tyngdekraften. Denne halsbrækkende fremad resulterer ofte i halshvirvelsøjlen og ledbåndsskader. Den Spine Research Institute of San Diego beskriver almindelige symptomer på piskesmæld at medtage nakkesmerter og hovedpine.
No-Fault System

Selv om de fleste stater sted erstatningsansvar for skader på uagtsom driver, 12 stater har vedtaget en no-fejl-system vedrørende bagende kollision kompensation ifølge bilulykke Attorneys. Den uden skyld system kræver erstatning, som skal betales af de enkelte førerens forsikring, uanset hvem der er skyld i ulykken. De 12 stater, der i øjeblikket følger politikken er Florida, Hawaii, Kansas, Kentucky, Massachusetts, Michigan, Minnesota, New Jersey, New York, North Dakota, Pennsylvania og Utah.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/car-accidents/145074.html