Toyota elektromagnetisk kompatibilitet

elektromagnetisk interferens (EMI) henviser til elektroniske signaler fra enhver kilde, såsom en mobiltelefon eller endog andre komponenter til biler, der interfererer med driften af ​​en bils elektronisk udstyr. Kompatibilitet betyder systemets elektronik må ikke forstyrre hinanden og skal være afskærmet fra indblanding udefra. Toyotas problemer med utilsigtet acceleration har rejst spørgsmålet om EMI årsagssammenhæng og krav af automaker at sikre kompatibilitet. Indblanding udefra

Stort set alle elektroniske apparater udsender en vis form for elektromagnetisk signal med risikoen for interferens. For eksempel har hospitaler tegn fortæller dem, der træder til at slukke mobiltelefoner på grund af bekymring for, at de kan udsende et signal, der kan forstyrre vitale hospitalsudstyr. For en mobil enhed som en bil der kan ikke være et tegn til at slukke for alle elektronik som et køretøj passerer. Så når Toyotas biler passerer de elektroniske kilder som lufthavnens radarer, bilvask og mobiltelefon tårne, må de ikke blive påvirket af dem.
Inside Interference

Drivers og passagerer på toyota køretøjer bringe mange typer af elektronisk udstyr ombord, såsom mobiltelefoner, så Toyota skal sikre sine køretøjer vil ikke blive påvirket af disse banale elementer. Ifølge United States Department of Transportation er undersøgelser i gang for at fastslå omfanget, hvis nogen, af EMI problemer i biler.
Intern Interference

Intern interferens refererer til interaktionen mellem alle en bil elektronik. For eksempel, når de tændes er et elektronisk signal. Denne signal må ikke have en utilsigtet konsekvens af aktivering et andet system. Når en chauffør skubber ned på en Toyota accelerator, at bevægelsen konverterer til et elektronisk signal, der går til den indbyggede computer. Computeren beregner derefter den korrekte position for motorens gasspjæld, som derefter fremskynder eller forsinker motoren. Hvis dette signal bliver forvrænget på noget tidspunkt, så motoren ikke reagerer som føreren angivet. Selvom der ikke er noget bevis for, at stak acceleratorer på Toyota var forårsaget af EMI, er det stadig en mulighed, at Toyota og andre producenter skal overveje.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/car-accidents/145020.html

Previous:
Next:

bilulykker