Airbags er designet til at beskytte bilister og forebygge skader i tilfælde af alvorlige bil nedbrud. Bredt tilgængelige siden begyndelsen af ​​1980'erne , airbags først kom om i begyndelsen af ​​1950'erne . Crash Dynamics

Det tager en bilulykke for betydelig indvirkning at forårsage bilens airbag at implementere. En kollision på omkring 12. til 15. miles i timen (mph) mod en fast barriere eller omkring 25 mph mod en anden bil, vil forårsage aktivering .
Følerplacering

Køretøjer med airbags har mellem en og tre nedbrud sensorer, som alle er placeret i den forreste deformationszoner nær den ydre kant af kofangeren. De fleste airbags er designet til at beskytte passagererne i head -on kollisioner og er derfor ikke beregnet til at implementere i løbet af påkørsler ulykker. Men på grund af den indvirkning dynamik krak, airbags sjældent aktiveres i påkørsler bagfra , ifølge online bil ressource AA1Car .
Rear - gardin airbags

Nogle producenter gør airbags designet specielt til at beskytte bilister i løbet af påkørsler bagfra . Disse airbags , kaldet bageste lukkergardin eller bageste gardin skjold airbags , beskytte dem, på bagsædet af en bil ved at indsætte fra et sted bag deres hoveder.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/car-accidents/145017.html