Køretøjer bygget i overensstemmelse med National Highway Traffic Safety Administration standarder 203 og 204 omfatter en installeret, energiabsorberende ratstamme . De nye designs , som blev obligatorisk for personbiler i 1968 model år , reducere dræbte og kvæstede . Front-end Collision

rat af ældre biler blev fastgjort til en stiv indlæg. Ved anslaget , påvirker rattet en chauffør ansigt og bryst , der forårsager skader lige fra blå mærker til knusning eller punktere . En energiabsorberende ratstamme kollapser , reducere traumer til en førerens hoved , nakke og brystbenet.
Rear Impact

Installation af et energiabsorberende ratstamme nedsætter bagudrettede forskydning . I en front -end kollision kan et rat blive skubbet mod føreren ved anslaget . Hvis ratstamme absorberer virkningen, det mindsker sværhedsgraden af førerens skader.
Statistik

Ifølge NHTSA , hvis alle køretøjer var i overensstemmelse , energi -absorberende ratstammer kunne " forebygge 1.300 dræbte og 23.000 nonfatale skader, der kræver indlæggelse " hvert år.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/car-accidents/144994.html