Hvad er årsagerne for en trafikulykke?
Hurtigere, kørsel under påvirkning af alkohol eller narkotika, hensynsløs kørsel (såsom kørsel for hurtigt for forhold), vrede og aggressiv kørsel, og uopmærksomhed konto for de fleste trafikulykke.
Cell Phone Usage
Når du kører og taler på en mobiltelefon, er din opmærksomhed delt mellem din kørsel og til hvem du taler. Således er du mere tilbøjelige til at ramme eller blive ramt af en anden bil.
Vejret
Vision er ofte forringet, når en person kører gennem kraftige regnskyl eller tåge. En tynd belægning af is kan medføre, at du mister kontrollen over bilen. En sne på vejene kan ikke kun gøre vejene svært at forhandle, men også kan skjule kantsten, medianer og skilte. I alle disse tilfælde er ulykker mere tilbøjelige til at forekomme.
Equipment Manglende
Selvom de mest almindelige tilfælde af ulykker, der direkte skyldes svigt i udstyr indebærer tab af bremser, dæk blowouts og styretøj eller suspension svigt kan den blotte lyd af en defekt stykke udstyr distrahere føreren og forårsage en ulykke.
vejbane Farer
kryds fusionerende baner og kurver eller bakker er permanente farer, der kan bidrage til ulykker. Andre farer såsom vejbygning, huller, diverse vragrester i kørsel baner, kan køretøjer parkeret på vejkanter og trafikpropper også være faktorer i trafikulykker. I mange forstæder og landområder, kan dyr såsom hunde eller hjorte løbe ind i eller blokere vejen, hvilket bilister til sno og blive mere sårbare over for kollision.
Overvejelser
I de fleste stater, er det obligatorisk, at du bærer forsikring på din bil i tilfælde af en ulykke. Mens du kan styre være årsag til en ulykke, ved at adlyde din statens motorvej love og bruger sin sunde fornuft, er der ingen garanti for, at du ikke vil være involveret i en kollision forårsaget af en anden chauffør. Derfor bør du enten være vidende om advokater, der specialiserer sig i kollision lovgivning eller have en på holderen i tilfælde han eller hun er nødvendig.
.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/car-accidents/144839.html