Der var en tid, når du vælger en to-hjulstræk eller fire-hjulstrukne køretøjer til off-roading var en no-brainer. Firehjulstræk gav et bedre greb om trail og ujævnt terræn. To-hjulstræk køretøjer blev ofte kørt ned i blød snavs eller bunden. Nå, det var dengang, og det er nu. To-hjulet drev er kommet langt siden 1970'erne med mange opgraderinger til rådighed. Baggrund

Mulighederne for trail ridning i en to-hjulstræk køretøj ikke starte med to-hjulede, men med populariteten af ​​fire-hjulet drev. Bilproducenter realiseret i begyndelsen af ​​1980'erne, at fire-by-fours blev brugt oftere på asfalterede landeveje som pendler eller familie køretøjer. De tilbudt en stiv ride og var mindre brændstof-effektive, fordi de var tungere end tohjulede drev. Producenter begyndte at producere fire-hjulet drev med komfortable forlystelser og fundet måder at reducere vægten. Dette indsnævret forskellen mellem firehjulede drev og tohjulede drev, som to-hjulet drev var udstyret med tunge skinnesystemer og større dæk. Snart kunne tohjulede drev udføre nogle lysspor ridning uden større besvær. Toyota 4runner, der begyndte produktionen i 1984, var et tidligt eksempel på en baghjulstræk-drev mellemstore sport utility køretøj, der overhalede de fire-hjulstræk Ford Broncos og Chevrolet Blazer. Let og kompakt med en stor frihøjde, at 4Runner blev den ideelle tidlige crossover SUV -. Velegnet til daglig pendler og klar til lysspor told på weekenden
krævede to-hjulstræk Features

eje en to-hjulstræk pickup med fabrikken dæk, fælge og affjedringssystem betyder ikke, at køretøjet er klar til off-roading. Tværtimod kan en baghjulstræk-drev kompakte Ford eller Chevy pickup let synke op til sit hjulkapsler uden nogle overvejelser for udstyr. Erkend, at en to-hjulstræk ikke kan leve op til det nimbleness en fire-hjulstræk på ujævnt, stenet terræn. Men de rigtige dæk og affjedring og ordentlig hjul clearance kan forvandle bilen fra indhaling dagligvarer hjem fra supermarkedet til en kompetent off-roader.

Lift Kits og dæk

Indkøb overdimensionerede off-road og stærkt Regummierede dæk er nemt, men de er ubrugelige uden ekstra clearance til at rumme dem. En lift kit er nødvendigt at give jorden og hjul clearance så de to-hjulstrækket køretøjet ikke bunden ud på sporet. Købe en to-hjulstræk lift kit er billigere og mindre kompliceret at installere end med fire-hjulet drev. Men det er bedst at have en professionel mekaniker udføre arbejdet, fordi installationen er udfordrende for den gennemsnitlige baggård mekaniker. Den lift kit, off-road dæk, tunge fjedre og stød, og sund fornuft kørsel er nok til at forlade fortovet for snavs.
Extra udstyr

Udrustning tohjulede drev med automatisk differentialespærre eller begrænset slip differentiale kan tilføje alsidighed. De to-hjulstrukne stadig er i stand til let off-roading, men kun en låsning manuelt system installeret på en to-hjulstræk kan rivaliserende firehjulstræk i kapacitet. Et manuelt system er bedst til låsning af forskellen i bunden af ​​en stejl bakke eller før rammer en sandet eller mudret område. Dette giver de to-hjulstrukne omkring 95 procent af en fire-hjulstræk evne.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/144696.html