Ford F-150 Lightning pickup truck er en performance version af standarden F-150 lastbil. Der er flere forskelle mellem 1999-modellen og 2002-versionen. Et løft i motorens hestekræfter og drejningsmoment i 2002-versionen er den mest markante ændring og forbedret samlede præstation. 2002 Lyn har også nogle vægtbesparende foranstaltninger og suspension modifikationer for at forbedre håndteringen. Baggrund

Fords præstation Special Vehicles Team, der almindeligvis omtales som SVT, udviklede F-150 Lightning i 1993 som reaktion på Chevrolets 454 Super Sport pickup. SVT baseret de 1993-1995 Lightning modeller på syvende generation standard Ford F-150 pickup. SVT produceret lastbil i begrænset antal. Første modeller blev malet sort eller rød, med hvid tilføjede for 1994 og 1995. The Lightning kom som en standard, shortbed lastbil med en "styleside" cargo boks, der fremhævede blusset fendere. Den samlede produktion af den første generation af Lightning nummereret 11.563. The Lightning gik på pause efter 1995 og vendte tilbage i 1999. Ligesom de første Lightnings byggede SVT anden generation modeller baseret på standard F-150s. Color tilbud var rød, sort, hvid, sølv og en mørk blå kaldet True Blue. Den anden generation af Lightnings løb gennem 2004 med en samlet produktion på 28.124 køretøjer.
Power

1999 Lightning er udstyret med en 5,4-liters Triton V-8 motor med en beefier krumtapakslen end standard F-150 krumtapakslen. Det bruger en Eaton M112 Generation IV Roots kompressoren og en klippefast blok. Det har en 8,4-til-1 kompressionsforhold for at udvikle 360 ​​hestekræfter og 440 mund-pounds af drejningsmoment. For 2002, holdt Fords SVT samme kompressionsforhold og kompressoren, men forbedret luftstrømmen i luften indsugningsmanifold til at producere 380 hestekræfter og 450 mund-pounds af drejningsmoment. Den ekstra udgang forbedret sin off-the-line hastighed. SVT tilføjede stærkere interne komponenter, Manley H-beam plejlstænger og smedede Zølner stempler til bedre at håndtere den ekstra stress fra kompressoren. 1999-versionen opnår fra 0 til 60 mph på 6,2 sekunder, mens den forbedrede 2002-version op til 60 mph fra en stilstand i 5,8 sekunder.
Suspension

Ford ændret første-og andengenerations F-150S "standard affjedringssystem ved at sænke pickup en tomme i front og to inches i den bageste. 1999 Lightning bruger Monroe støddæmpere og 2002-modellen beskæftiger Bilstein stød. SVT også placeret i passagersiden støddæmper til foran akslen for at forhindre akslen-wrap, hvor akslen forsøger at rotere i den modsatte retning af hjulene under pludselig acceleration. 1999-Lyn har en 3,55-til-1 bagaksel ratio. 2002 Lightning kommer med en 3,73-til-1 bagakseludvekslingen og aluminium driveshaft.
Funktioner

Ford tilføjede et nyt gummiblanding for at forbedre Eagle F1-GS 295/45ZR-18 dæk på 2002 Lightning. Den 18-tommer-by-9.5-tommer, fem-egede aluminiums-alufælge har en malet overflade og låsning lug nødder. I 2001 redesignet Ford hovedet og slutsignal, hjørne lamper og tågelygter til funktionen klare linser. Også nyt er blevet nyindrettede øvre og nedre gitter skær. De første generations Lightnings havde et utætte intercooler, som Ford mindede, så SVT redesignet det for anden generation af modeller.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/144689.html